物流設(shè)備PCB抄板升級(jí) 開啟高自動(dòng)化時(shí)代

近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的蓬勃發(fā)展，物流快遞業(yè)業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)展和綜合實(shí)力的增強(qiáng)迎來(lái)了大好的機(jī)遇。但隨著日益增多的大量快遞，在快件的處理過(guò)程中也將帶來(lái)更多的考驗(yàn)，如響應(yīng)速度、包裹質(zhì)量、送達(dá)時(shí)間和安全性等。所有的這些考驗(yàn)都將依賴一套良好的、能夠發(fā)揮增值服務(wù)的自動(dòng)化管理平臺(tái)，并最終決定快遞公司在物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由此可見，自動(dòng)化已成為物流發(fā)展的最終目標(biāo)，過(guò)去單依靠人力進(jìn)行運(yùn)輸和加工模式已不適用，對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行PCB抄板自動(dòng)化升級(jí)已成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

物流自動(dòng)化概念及其設(shè)備的PCB抄板升級(jí)

所謂的物流自動(dòng)化就是指物流作業(yè)過(guò)程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化，包括運(yùn)輸、裝卸、包裝、分揀、識(shí)別等作業(yè)過(guò)程，比如，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。專業(yè)的反向工程企業(yè)通過(guò)對(duì)這些國(guó)外的高端物流設(shè)備進(jìn)行PCB抄板和二次開發(fā)升級(jí)，不僅可提高物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，而且可使國(guó)產(chǎn)物流設(shè)備在國(guó)際舞臺(tái)上邁上一個(gè)新臺(tái)階，快速打造中國(guó)快遞“夢(mèng)工廠”。

中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及其原因

據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)調(diào)查，目前我國(guó)61%的物流供給企業(yè)未建立信息系統(tǒng)，21%的生產(chǎn)企業(yè)及34%的商業(yè)企業(yè)因第三方物流企業(yè)不能提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息。中國(guó)物流行業(yè)的服務(wù)水平不高，質(zhì)量低下，究根到底還是因?yàn)橹袊?guó)缺乏高端物流自動(dòng)化設(shè)備的核心技術(shù)。因此，對(duì)國(guó)際自動(dòng)化物流設(shè)備進(jìn)行PCB抄板反向研究學(xué)習(xí)已迫在眉睫。

PCB抄板比技術(shù)引進(jìn)和人才培養(yǎng)效果更好

眾所周知，設(shè)備的引進(jìn)相比技術(shù)的引進(jìn)、人才的培養(yǎng)要容易得多，單靠技術(shù)引進(jìn)和人才培養(yǎng)需要耗費(fèi)大量資金，容易拖垮企業(yè)與實(shí)體經(jīng)濟(jì);而大多數(shù)設(shè)備引進(jìn)后卻能夠通過(guò)PCB抄板逆向還原產(chǎn)品PCB文件、BOM清單、SCH原理圖等技術(shù)生產(chǎn)資料，進(jìn)行復(fù)制克隆。顯然后者更容易讓人消化吸收產(chǎn)品核心技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行再次創(chuàng)新。