國內(nèi)LED車燈市場潛力無限 10億元商機暗涌

作為一種新興綠色照明光源，半導(dǎo)體照明正逐漸走進(jìn)人們生活的各個領(lǐng)域。交通運輸照明成為led作為照明光源的重要應(yīng)用市場，在2010上海國際新光源&新能源照明論壇的“新光源與交通運輸照明的變革”專題峰會上，來自半導(dǎo)體照明領(lǐng)域以及LED相關(guān)應(yīng)用企業(yè)的嘉賓圍繞著半導(dǎo)體照明在隧道照明、軌道交通照明、汽車燈具等方面的應(yīng)用進(jìn)行了熱烈的探討，而各市場的良好發(fā)展前景成為焦點。

目前，LED已應(yīng)用到汽車內(nèi)部和外部，“尤其是在汽車內(nèi)部照明，彩色LED的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，例如用于儀表盤、背光照明開關(guān)、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等，又或是車內(nèi)采用‘按需選色’(Color-on-Demand)功能，讓汽車制造商能夠通過使用自己特有的識別色彩，與其他競爭者區(qū)別開來，或使用顏色區(qū)分不同系列的產(chǎn)品?！睔W司朗光電半導(dǎo)體亞洲有限公司亞太區(qū)市場總監(jiān)鐘介聰說。

汽車外部應(yīng)用也在不斷發(fā)展，上海小糸車燈有限公司電子技術(shù)部部長朱明華介紹，制動燈、尾燈還有轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、高位制動燈等都已經(jīng)應(yīng)用LED，其中制動燈、尾燈還有高位剎車燈應(yīng)用規(guī)模較大。而作為車輛前照燈照明，由于需要大功率的LED，受到技術(shù)以及LED性價比的制約，特別是在光學(xué)、電子控制、熱管理領(lǐng)域也還有一定難度，普及還需要三到五年時間，業(yè)界也僅在一些豪華高端車型上開始應(yīng)用。

朱明華認(rèn)為，除了目前應(yīng)用較普遍的尾燈、高位剎車燈等，將來轉(zhuǎn)向燈、倒車燈也會大規(guī)模應(yīng)用LED。2010年國內(nèi)LED汽車燈具的市場規(guī)?？赡軙^10億元，5年內(nèi)可能會形成每年30億元的產(chǎn)值。鐘介聰則表示，根據(jù)iSuppli在2009年發(fā)布的“2010LED專題報告”，預(yù)計到2013年全球約95%的新車將會在一個或以上的尾燈照明中采用LED。