智能LED燈具為地下停車場能耗做“減法”
近年來,高層建筑、商業(yè)中心及機(jī)關(guān)事業(yè)單位的地下停車場數(shù)量迅速擴(kuò)張,而且這些地下停車場檔次越來越高,設(shè)施越來越復(fù)雜,能耗自然也越來越大。單以照明能耗計(jì)算,以一個安裝有1000盞燈的地下停車場為例,年照明能耗即達(dá)到35萬千瓦時之多,而根據(jù)統(tǒng)計(jì),這其中為“無效照明”所消耗的就占三分之二左右。
現(xiàn)在,是該為地下停車場能耗做做“減法”了。迫于經(jīng)濟(jì)壓力,人們曾經(jīng)采用了多種辦法來做這個“減法”,比如,減少照明燈具安裝數(shù)量(照明驗(yàn)收不達(dá)標(biāo))、減少亮燈數(shù)量(照度不足,均勻度不良,增加管理成本)、人工控制亮燈時間(增加管理成本)等等,這些往往都是以降低照明品質(zhì)為代價來換取電能的節(jié)約,改造效果往往不能令人滿意。
許多企業(yè)為此做出了很多努力和嘗試,其中華威凱德提供的一種解決思路是照明燈具工作模式上尋求突破,找到的設(shè)個辦法就是“按需照明”。
什么是“按需照明”?有一類場所,也就是《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50034-2004》所稱的公用場所,以門廳、走廊、樓梯、盥洗室、電梯前廳、倉庫、車庫(地下停車場)等為典型代表。
這些場所照明需求的特點(diǎn)是:
必須提供長時間甚至24小時的全天候人工光源照明;在滿足照度標(biāo)準(zhǔn)要求前提下,人們對其照明舒適度要求低于一般通用照明;人員或車輛在此類場所的活動頻度有明顯的時段性差異。
通過大量調(diào)查和分析發(fā)現(xiàn),在上述場所,人們的行為模式大多是通過、巡游、暫留,所訴求的其實(shí)是一種“按需”提供的適度照明,可以通俗地表示為“人來燈亮,人去轉(zhuǎn)暗,自動休眠,按需照明”。而不分析實(shí)際需求,將規(guī)范教條化,由此形成的“長明燈”照明,相當(dāng)大一部分屬于“無效照明”。根據(jù)實(shí)地驗(yàn)證,一個地下停車場,如果24小時都按設(shè)計(jì)額定功率提供照明,那么有二分之一到三分之二的時間,燈具提供的照度是大大高于“實(shí)際需求”的,多余的部分就是典型的“無效照明”。
“按需照明”就是根據(jù)人群對照度的實(shí)際需要,把燈具狀態(tài)分為“額定功率”狀態(tài)、“休眠功率”狀態(tài)和/或其他狀態(tài),因時因地制宜提供人群“滿意”的照明。
得益于LED光源的高效節(jié)能優(yōu)勢和智能燈具的“按需照明”工作模式,華威凱德地下停車場LED智能燈取得了驚人的節(jié)電效果,綜合節(jié)電率達(dá)到80%~90%,在河北科技大學(xué)地下停車場照明改造示范工程中,更是創(chuàng)下了90.2%的神奇紀(jì)錄。
河北科技大學(xué)新校區(qū)位于石家莊市裕翔街,其停車場設(shè)在主辦公樓B1層,主要為校內(nèi)教職員工服務(wù)。停車場進(jìn)出高峰時段主要在早晨8:00~8:30、中午11:30~12:30、下午15:00~18:00。車輛進(jìn)出口分置,單向行駛。該地下停車場照明原采用T8直管熒光燈,設(shè)計(jì)安裝209盞。經(jīng)過對比驗(yàn)證試驗(yàn)確認(rèn)節(jié)電效果后,安裝FX14A地下停車場LED智能燈140盞,至今運(yùn)行良好。
FX14A型地下停車場LED智能燈
以FX14A為代表的地下停車場LED智能燈系列專利產(chǎn)品,集成了被動紅外移動傳感器、智能控制器、聯(lián)網(wǎng)模塊及LED光源,能根據(jù)實(shí)際需要提供適度的照明,在不降低照明品質(zhì)的前提下,大幅度降低了電能消耗。以FX14A型為例,當(dāng)停車場內(nèi)無人車活動時,燈具處于休眠狀態(tài)(2~4瓦),現(xiàn)場照度仍能滿足低照度監(jiān)控?cái)z像機(jī)正常工作需要;當(dāng)人或車進(jìn)入停車場時,人車在哪里活動,哪里的燈具就自動轉(zhuǎn)為額定功率狀態(tài)(14瓦);人車離開一段時間后,燈具又會轉(zhuǎn)入休眠狀態(tài)。
以一個安裝100盞燈具的地下停車場為例,若使用傳統(tǒng)直管熒光燈,年耗電量約為35000千瓦時,而使用地下停車場LED智能燈后,年耗電量約為5840千瓦時。兩相比較,年平均節(jié)電29160千瓦時;若在20000座地下停車場內(nèi)推廣LED智能燈,年平均節(jié)電約為五點(diǎn)八億千瓦時,節(jié)約大約二十萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排二氧化碳五十余萬噸。
如何使用地下停車場LED智能燈?
新款DT系列地下停車場LED智能燈
上述兩款均為單燈智能型,可直接代換傳統(tǒng)燈具;此外華威凱德還開發(fā)了網(wǎng)絡(luò)型燈具,整個地下停車場的所有燈具將可以統(tǒng)一控制,實(shí)現(xiàn)情景照明,燈具安裝簡便,而且無需敷設(shè)網(wǎng)線;所有智能燈具將預(yù)留PWM調(diào)功接口,便于和地下停車場既有的車位探測、停車誘導(dǎo)、停車管理等系統(tǒng)無縫連接,實(shí)現(xiàn)全場控制。