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[導(dǎo)讀]中國教育部社科委經(jīng)濟(jì)學(xué)部召集人李曉西指出,兩岸在綠能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,有明顯優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的條件,大陸在太陽能及風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)上領(lǐng)先,臺(tái)灣則長(zhǎng)于LED照明產(chǎn)業(yè),在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上,雙方有很大的合作空間。 李曉西同時(shí)也是

中國教育部社科委經(jīng)濟(jì)學(xué)部召集人李曉西指出,兩岸在綠能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,有明顯優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的條件,大陸在太陽能及風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)上領(lǐng)先,臺(tái)灣則長(zhǎng)于LED照明產(chǎn)業(yè),在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上,雙方有很大的合作空間。

李曉西同時(shí)也是北京師范大學(xué)校學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任,他27日將出席本報(bào)與大陸中國經(jīng)濟(jì)50人論壇等單位合辦“第三屆兩岸經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作大趨勢(shì)論壇”,并發(fā)表專題演講。李曉西針對(duì)大陸綠能產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展等問題,提出看法及對(duì)策,以下為訪談?wù)?/P>

問:臺(tái)灣發(fā)展6大新興產(chǎn)業(yè),大陸也在推動(dòng)7大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),其中大半和綠能產(chǎn)業(yè)有關(guān),兩岸如何分工合作發(fā)展綠能產(chǎn)業(yè)?

答:生態(tài)環(huán)境問題是兩岸目前共同面臨的大挑戰(zhàn)之一,大陸正加快推進(jìn)節(jié)能減排,“十二五規(guī)劃”強(qiáng)調(diào)“綠色發(fā)展”,可說是中國首部綠色發(fā)展規(guī)劃。臺(tái)灣節(jié)能環(huán)保方面的技術(shù),優(yōu)勢(shì)很明顯,兩岸加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境合作符合兩岸利益。

大陸十二五規(guī)劃提出7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),除了高端裝備制造外,臺(tái)灣皆有類似的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,足見兩岸對(duì)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,英雄所見略同。

我個(gè)人覺得,臺(tái)灣挑選:太陽能光電、LED光電照明、風(fēng)力發(fā)電、生物質(zhì)能燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動(dòng)車輛為重點(diǎn)發(fā)展的綠色能源產(chǎn)業(yè),符合世界潮流,但能否搶占全球“制高點(diǎn)”很重要。

問:臺(tái)灣綠能產(chǎn)業(yè)如何搶占世界的制高點(diǎn)呢?

答:兩岸綠能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的條件:大陸擁有資源和潛在內(nèi)需市場(chǎng),加上政策優(yōu)惠和市場(chǎng)豐沛資金,臺(tái)灣有扎實(shí)的電子科技基礎(chǔ),擁有許多技術(shù)和優(yōu)異人才。

我認(rèn)為,兩岸綠能產(chǎn)業(yè)合作不能再走老路,要有新思維,應(yīng)不再侷限于“臺(tái)灣技術(shù)、資本加大陸廉價(jià)的勞動(dòng)力、土地和資源,產(chǎn)品出口海外”,或者“臺(tái)灣接單、設(shè)計(jì);大陸生產(chǎn)加工;產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球”等現(xiàn)有兩大模式,而是一種“強(qiáng)強(qiáng)合作”的新合作模式,這樣才能搶占制高點(diǎn)。

例如,與臺(tái)灣綠能產(chǎn)業(yè)相比,大陸在太陽光電風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)中,具有相對(duì)優(yōu)勢(shì);在LED照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,臺(tái)灣技術(shù)領(lǐng)先;在新能源汽車供應(yīng)鏈中,兩岸也各有優(yōu)勢(shì),應(yīng)擴(kuò)大各自的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)強(qiáng)合作,才能搶占全球市場(chǎng)。

問:大陸已取代美國成為全球最大汽車市場(chǎng),但兩岸至今未發(fā)展出具有全球品牌知名度的汽車,新能源汽車似乎是個(gè)很好機(jī)會(huì)?

答:沒錯(cuò),新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈很廣,包括:上游的原材料產(chǎn)業(yè)、中游的電池、和下游的整車制造業(yè),車用電池業(yè)者將是最大受益者。

大陸近年來在電動(dòng)汽車電池和整車制造方面累積了大量經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),臺(tái)灣在細(xì)分的相關(guān)領(lǐng)域具有雄厚的科技實(shí)力,比如為減少電動(dòng)車的行駛負(fù)荷,全球各大車廠均選擇具有輕量化的碳纖維材質(zhì)來打造車體結(jié)構(gòu),臺(tái)塑、華創(chuàng)車電在這些新材料領(lǐng)域取得不錯(cuò)的成績(jī)。

問:大陸第2季經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)衰退,對(duì)中國社會(huì)影響大嗎?

答:大陸的GDP成長(zhǎng)雖重要,但我認(rèn)為還有很多目標(biāo)更該追求,我十分認(rèn)同美國諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主史提格里茲(Joseph Stiglitz)的看法,大陸不應(yīng)“唯GDP增長(zhǎng)論”,GDP增長(zhǎng)論會(huì)造成短視,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、生態(tài)資源、環(huán)境污染、可持續(xù)性發(fā)展,以及社會(huì)公平性,是當(dāng)前大陸應(yīng)兼顧的目標(biāo)。

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