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[導(dǎo)讀]南連杭州蕭山、北接嘉興海寧,作為省重點(diǎn)工程的錢江隧道,自開工之日起就備受關(guān)注。 昨天,這條特大越江公路隧道還未開通,就傳來一個好消息——整個錢江隧道工程將全程采用LED照明,這在全國隧道燈光使用中比較少見

南連杭州蕭山、北接嘉興海寧,作為省重點(diǎn)工程的錢江隧道,自開工之日起就備受關(guān)注。

昨天,這條特大越江公路隧道還未開通,就傳來一個好消息——整個錢江隧道工程將全程采用LED照明,這在全國隧道燈光使用中比較少見。錢江隧道工程的LED照明工程,同時也入選了國家半導(dǎo)體隧道燈應(yīng)用項(xiàng)目,示范意義比較重大。

錢江隧道LED 燈的使用壽命可達(dá)5到10萬小時,而且無汞、無輻射、無熱量、可回收。也就是說,用了LED燈的錢江隧道每年可減少二氧化碳排放2462噸,減少二氧化硫排放74.1噸,減少二氧化氮排放37.05噸,可以有效改善隧道的生態(tài)環(huán)境。環(huán)保做得出色,成本節(jié)流更是明顯:每年可節(jié)電247萬度,節(jié)約電費(fèi)180萬元。

據(jù)了解,作為世界上隧道最多的國家,我國近5000個隧道中,僅有10余座隧道應(yīng)用LED隧道燈,應(yīng)用公里數(shù)不足隧道總長度的1/80。這主要是因?yàn)樗淼烙肔ED大功率照明的技術(shù)規(guī)范尚未形成,而且LED燈的造價和普通的日光燈相比,高出許多。

杭州市公路管理局相關(guān)人士介紹,建設(shè)方因此花了大力氣,邀請了4家知名廠家,在半年的實(shí)驗(yàn)后,最終采用了綠色、高效的LED光源

目前,錢江隧道工程正在穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計明年可通車。

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