汽車用LED光源模塊技術(shù)出現(xiàn)新要求

LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 10月11日，工業(yè)和信息化部電子第四研究院（CESI）、歐司朗、飛利浦、中國(guó)賽西（廣州）實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)專家在京舉行LED汽車燈研討會(huì)。

會(huì)議針對(duì)車燈用LED模塊的技術(shù)要求進(jìn)行了詳細(xì)的討論，范圍涉及光通量、色溫、光譜空間分布等關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù)，確定了后期LED汽車燈快速檢測(cè)驗(yàn)證技術(shù)研究的基本方向。

目前，LED光源模塊已經(jīng)大量應(yīng)用在汽車照明上，核心技術(shù)一直掌握在歐司朗、飛利浦、Nichia等少數(shù)幾家巨頭手上，尤其是車用前照燈技術(shù)。國(guó)內(nèi)雖然也有不少封裝廠商開(kāi)發(fā)了汽車用LED光源模塊，但大部分都集中在剎車燈、方向燈以及車內(nèi)照明領(lǐng)域，在技術(shù)門檻較高的前照燈上難有建樹(shù)。

在LED前照燈光源的性能要求研究上，工業(yè)和信息化部電子第四研究院（CESI）、中國(guó)賽西（廣州）實(shí)驗(yàn)室等標(biāo)準(zhǔn)制定、檢驗(yàn)檢測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)均做了大量的研究工作，先后在國(guó)家電子信息產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)核心期刊上發(fā)表了《LED汽車前照燈光輻射安全研究》、《汽車用LED前照燈光源顯色性要求探析》等專著，為汽車用LED光源模塊標(biāo)準(zhǔn)化和快速檢測(cè)技術(shù)的研究奠定了基礎(chǔ)。