LED半導體照明網(wǎng)訊 LED燈對大家來說都不陌生，它不僅節(jié)能、壽命長，而且環(huán)保，色彩更加絢麗，是居家裝飾常用的燈具。在汽車照明中，LED也被應用了一段時間，但是，到現(xiàn)在為止，采用全LED車燈的車型還很少。這樣我們就會很疑惑，全LED前燈究竟效果有何？以后會不會成為汽車大燈發(fā)展的未來？
車燈發(fā)展史簡介
從汽車誕生之日起，照明就是汽車駕駛安全的重要課題。最早的車燈是白熾燈，后來出現(xiàn)了鹵素燈，然后到氙氣燈。目前最新的科技成果就是LED燈。
最早的白熾車燈受制于鎢絲壽命，需要經(jīng)常更換。后來為了提高白熾車燈的使用壽命，人們在燈泡中加入了鹵素物質碘或者是溴，就成了常說的鹵素燈。
什么是色溫
后來，人們發(fā)現(xiàn)了惰性氣體氙在高壓電的激發(fā)下可以發(fā)出耀眼的電弧光，并且可以提高光線的色溫值，讓車燈發(fā)出類似太陽的白光。經(jīng)過飛利浦公司歷時5的鉆研，汽車氙氣大燈問世。目前氙氣燈以其耗電低、壽命長的特點逐步取代了鹵素燈。
LED的學名是發(fā)光二極管，它實際上并非什么新鮮物件。在很多領域LED被應用為指示燈。在汽車照明領域，由于LED反應速度快，它最先被應用于剎車燈上。以便及早讓尾隨后面的汽車司機知道前方車輛的行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生。隨著科技的發(fā)展，高亮度LED燈已經(jīng)被發(fā)明出來。這也就為LED燈成為汽車前燈提供了技術的保證。
發(fā)光原理分析
氙氣燈由啟動器、電子鎮(zhèn)流器和密封在玻璃管內(nèi)氙氣三部分組成。激發(fā)氙氣發(fā)光需要啟動器將車上的12V的低壓升壓為23000V的高壓，然后啟動器瞬間將23000V的超高壓加載到氙氣上。在這個過程中，一旦漏電，極易產(chǎn)生高壓打火，引起火災。
LED的發(fā)光原理和氙氣燈有很大的區(qū)別。LED是一種固體半導體組件。在這些半導體材料通電時，只有一部分電能會通過半導體材料流通，多余的能量以光的形式釋放出來，從而把電能直接轉換為光能。LED的亮度和電壓的大小沒有直接的關系，車載12V低壓電完全可以驅動LED發(fā)光。當加載到LED的電壓一定時，通過LED的電流越大，LED越明亮。
照明效果分析
目前，單個LED光源的亮度仍然不及氙氣燈。在多數(shù)汽車的燈組里，LED只是氙氣燈的配角。即便是高亮度LED也需要多個一組才可以釋放出匹敵氙氣燈的亮度。而這一組高亮度LED的成本和發(fā)熱量遠高于氙氣燈。
不過，廠家表示，通過一些特殊的電轉換裝置，LED可以發(fā)出不同色溫的光。由LED組成的日間行車燈。可以在特定條件下轉換色溫，充當霧燈使用。
LED車燈未來前景
目前，LED等作為汽車輔燈已經(jīng)得到了廣泛的應用。在轉向燈、霧燈等很多地方LED都替代了其他形式的光源。不過，由于高亮度LED的成本和散熱一直是困擾研發(fā)人員的問題，LED作為車頭的主要照明光源還很不成熟。如果能夠突破這項瓶頸，未來的汽車照明領域就將是LED的天下。
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