記者調(diào)查：一盞太陽(yáng)能路燈用342年才能收回成本

太陽(yáng)能燈電池板不翼而飛。

與普通電燈相比，太陽(yáng)能路燈有許多無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：不必開挖土溝布設(shè)電線，挖一個(gè)小坑澆筑好水泥基礎(chǔ)就可安裝;每一盞燈就是一個(gè)獨(dú)立的發(fā)電照明系統(tǒng)，自動(dòng)明滅無(wú)需專人操控;不消耗常規(guī)能源;安全系數(shù)高……然而，這個(gè)“路燈”中的優(yōu)等生，近年頻頻遭遇“換燈”的尷尬。

記者連日采訪得知，最主要的原因，就是其安裝和維護(hù)成本太高，不少單位“裝得起，用不起?！?/p>

裝一盞燈要342年收回成本

2006年9月，解放公園改造時(shí)，總共安裝了206盞高約4米的太陽(yáng)能路燈。這些路燈分屬3個(gè)不同的生產(chǎn)廠家，平均每盞燈初裝費(fèi)約1萬(wàn)元。漢口江灘公園4年前安裝的46盞高10余米的太陽(yáng)能風(fēng)光互補(bǔ)燈，費(fèi)用更貴，平均每盞燈要花2萬(wàn)多元。

近幾年，太陽(yáng)能路燈的安裝價(jià)格有所下降，但裝一盞燈，少說(shuō)也得三四千元。

太陽(yáng)能路燈節(jié)電情況如何?解放公園算了一筆賬：該園安裝的普通路燈，每盞20瓦，每天點(diǎn)亮4小時(shí)，每天耗電0.08度。照此計(jì)算，使用一年，耗電量為29.2度。如果全園206盞太陽(yáng)能路燈全部改成20瓦的電燈，每年耗電量為6015.2度。

這實(shí)際就是206盞太陽(yáng)能路燈每年節(jié)省的電量。每盞20瓦電燈每年所耗的29.2度電，折算成電費(fèi)是29.2元。即使不算每3年更換一次電池等后期維護(hù)費(fèi)用，僅僅就1萬(wàn)元的初裝費(fèi)而言，安裝一盞太陽(yáng)能電燈，需要連續(xù)使用342年才能收回成本!即使按現(xiàn)在的行情，每盞燈安裝費(fèi)3000元計(jì)算，也得103年才能收回成本。

一家太陽(yáng)能生產(chǎn)廠家坦言，如果單算經(jīng)濟(jì)賬，安裝使用太陽(yáng)能路燈，很難收回成本。

換塊電池最貴要花2000多

不過(guò)，讓使用單位最糾結(jié)的，并不是價(jià)格昂貴的初裝費(fèi)，而是每3年一換的蓄電池。如果一次性投入，再也無(wú)需花錢，或只花很少的錢，不少單位還是樂(lè)意做這種一勞永逸的“買賣”的。

安裝使用8年卻換不起電池，使解放公園206盞太陽(yáng)能路燈，如今成了該園最昂貴的擺設(shè)。長(zhǎng)期閑置，日曬雨淋加上人為毀損，這批太陽(yáng)能路燈眼下處境堪憂。

記者看到，人工湖文華橋至浸月亭長(zhǎng)約300米的湖岸，30盞太陽(yáng)能路燈，有21盞燈罩破損，10盞頭頂?shù)碾姵匕宀灰矶w。濕地科普館北側(cè)一盞太陽(yáng)能燈，兩個(gè)大燈泡只剩下了一個(gè)。評(píng)書茶館廣場(chǎng)的13盞太陽(yáng)能路燈，燈桿油漆剝蝕嚴(yán)重，已無(wú)復(fù)當(dāng)初的美觀。

更換電池，就得一次性投入8.24萬(wàn)元，再加上維護(hù)太陽(yáng)能電池板和燈罩燈泡的費(fèi)用，對(duì)經(jīng)費(fèi)捉襟見肘的解放公園來(lái)說(shuō)，實(shí)在難以承受，更換電池一事，只好暫時(shí)擱置。

中科院武漢植物園，曾面臨解放公園同樣的尷尬。該園2004年安裝的108盞太陽(yáng)能路燈，在電池使用壽命到期后，曾更換過(guò)一次，平均每塊花了560元。更換不久發(fā)現(xiàn)，部分區(qū)域太陽(yáng)能路燈的照明時(shí)間長(zhǎng)度，已達(dá)不到該園要求。2010年起，該園不得不將這些區(qū)域的40余盞太陽(yáng)能路燈，更換成普通電燈。

今年元月，漢口江灘公園使用了4年的46盞太陽(yáng)能風(fēng)光互補(bǔ)燈，全部更換電池。這種太陽(yáng)能燈，每盞要同時(shí)使用兩塊電池，每換一塊電池，要花2000多元。

太陽(yáng)能電池“瓶頸”有待突破

太陽(yáng)能使用電池壽命短、價(jià)格貴，有沒(méi)有辦法讓電池“延年益壽”，降低身價(jià)?

武漢承光博德光電科技有限公司是解放公園太陽(yáng)能路燈三大生產(chǎn)廠家之一，該公司負(fù)責(zé)人馬先生說(shuō)，太陽(yáng)能路燈由太陽(yáng)能電池板、燈桿、LED燈泡、控制器、耗材配件和水泥基礎(chǔ)等幾部分組成。用單晶硅制成的電池板，有效壽命25年。用來(lái)充放電的鉛酸電池，總共能充放電1000次，折算成時(shí)間，壽命大約是3年。如果路燈的控制器質(zhì)量很好，加上細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)，電池的使用壽命可延長(zhǎng)至5年甚至更長(zhǎng)，但越往后，照明效果會(huì)越差。

相反，如果路燈安裝和維護(hù)不當(dāng)，也可能使太陽(yáng)能路燈“折壽”。比如，解放公園樹木高大茂盛，他發(fā)現(xiàn)有不少太陽(yáng)能路燈安裝在大樹下面，即使在陽(yáng)光最強(qiáng)烈的夏天，也享受不到充足的光照。而光照不足會(huì)導(dǎo)致電池不能正常充放電，使用壽命大大縮短。就像手機(jī)電池，如果老是充不滿電，可能過(guò)不了多久，電池就會(huì)廢掉。此外，太陽(yáng)能電池板的面積與電池的容量不匹配，如大功率電池板配小號(hào)電池，也會(huì)影響路燈的使用壽命。

馬先生說(shuō)，電池壽命短是目前發(fā)展太陽(yáng)能燈最大的“瓶頸”。就目前而言，使用新能源路燈肯定比普通路燈貴。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，常規(guī)能源總有一天會(huì)枯竭，最終被節(jié)能環(huán)保的新能源所取代。而要讓節(jié)能環(huán)保理念深入人心，必須從現(xiàn)在開始倡導(dǎo)和宣傳。使用太陽(yáng)能電燈，不能光算經(jīng)濟(jì)賬，還要考慮社會(huì)效益。

華中科技大學(xué)資深能源專家黃素逸認(rèn)為，新能源跟常規(guī)能源相比，最大的缺點(diǎn)是價(jià)格較貴，發(fā)電的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于安裝維護(hù)的成本。正因?yàn)槿绱耍覈?guó)對(duì)具備一定規(guī)模的光伏(并網(wǎng))發(fā)電項(xiàng)目出臺(tái)了補(bǔ)貼政策。在國(guó)外，太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目大多集中連片建設(shè)，比如在小區(qū)屋頂，成規(guī)模安裝太陽(yáng)能設(shè)施，以減少后期維護(hù)費(fèi)用。太陽(yáng)能路燈安裝比較分散，電池壽命短，價(jià)格高，難免出現(xiàn)“裝得起，用不起”的尷尬。單位和居民小區(qū)在大批安裝使用太陽(yáng)能路燈之前，最好做一份可行性分析報(bào)告，算清楚經(jīng)濟(jì)賬。