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[導(dǎo)讀]隨著社會(huì)生產(chǎn)力一次又一次的改革和進(jìn)步,車燈和車型一樣進(jìn)行著不斷的演變,不經(jīng)意間我們發(fā)現(xiàn), LED大燈的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),中高端全系車型標(biāo)配LED大燈已不再新鮮,甚至主流的緊湊車型甚至小型車輛都將被卷入LED大燈的潮流中。在LED汽車照明日益成為主流的今天,作為世界兩大光源制造商之一,德國(guó)百年品牌歐司朗一直行走在科技前沿,引領(lǐng)LED行業(yè)發(fā)展。

 隨著社會(huì)生產(chǎn)力一次又一次的改革和進(jìn)步,車燈和車型一樣進(jìn)行著不斷的演變,不經(jīng)意間我們發(fā)現(xiàn), LED大燈的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),中高端全系車型標(biāo)配LED大燈已不再新鮮,甚至主流的緊湊車型甚至小型車輛都將被卷入LED大燈的潮流中。在LED汽車照明日益成為主流的今天,作為世界兩大光源制造商之一,德國(guó)百年品牌歐司朗一直行走在科技前沿,引領(lǐng)LED行業(yè)發(fā)展。

LED車燈時(shí)代來(lái)臨 歐司朗依舊引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

車輛在夜間行駛離不開(kāi)高光效的照明,LED車燈的出現(xiàn)讓車輛有了更加高效照明方式,LED車燈的優(yōu)點(diǎn)多多,相比起傳統(tǒng)的鹵素車燈,LED燈具有節(jié)能、亮度高、壽命長(zhǎng)、發(fā)光單位小、等諸多優(yōu)點(diǎn),但是很多車主自行改裝的LED燈那就另當(dāng)別論了,沒(méi)有通過(guò)國(guó)家的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),亮度過(guò)大,除了會(huì)造成行車安全隱患之外,能否過(guò)年檢也是個(gè)疑問(wèn)。歐司朗LED顆粒完全自主研發(fā)生產(chǎn),具備各項(xiàng)LED關(guān)鍵的技術(shù)優(yōu)勢(shì),從襯底,芯片,封裝,熒光粉材料等各項(xiàng)技術(shù)與專利來(lái)打造完美的光源質(zhì)量,廣泛應(yīng)用于汽車照明領(lǐng)域,產(chǎn)品完全符合歐洲和國(guó)內(nèi)法規(guī)要求而且產(chǎn)品價(jià)格親民,可以讓普通用戶也能體驗(yàn)到LED科技帶來(lái)的升級(jí)之美。

近兩年,歐司朗LED車燈新品層出不窮,獨(dú)家推出的將霧燈和日間行車燈合二為一的LED日行爆閃系列和LED日行鷹眼系列,這兩個(gè)系列產(chǎn)品集霧燈、日間行車燈等多功能于一身,同時(shí)兼顧時(shí)尚個(gè)性,滿足消費(fèi)者追求個(gè)性化、定制化的需求!更重要的是它帶來(lái)的歐洲安全行駛照明理念,讓中國(guó)車主在日益惡劣的霧霾冰雪問(wèn)題下找到了解決方案,在中國(guó)上市后收到好評(píng)無(wú)數(shù)。

即插即用、不涉及任何改裝的歐司朗LED車燈升級(jí)套裝,產(chǎn)品可以直接替換市面上主流的鹵素霧燈、示寬燈、剎車燈,安裝簡(jiǎn)單便捷,無(wú)需任何改裝,套裝包括具備6000K如同正午陽(yáng)光般色溫LED Retrofit 霧燈;更亮、相應(yīng)更快的LED剎車燈以及突出個(gè)性、節(jié)約能耗的LED示寬燈在內(nèi)的三款產(chǎn)品,供車主全方位升級(jí)愛(ài)車的照明系統(tǒng)。

當(dāng)然,別具個(gè)性的智能車內(nèi)氛圍燈產(chǎn)品您也不容錯(cuò)過(guò),產(chǎn)品可以將氛圍燈與手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙相連,由一款手機(jī)APP應(yīng)用程序達(dá)到控制燈光的效果,并兼容iOS和Android操作系統(tǒng),LED氛圍燈在通過(guò)應(yīng)用播放音樂(lè)時(shí),氛圍燈會(huì)隨著音樂(lè)變色閃動(dòng),“懂音樂(lè)”更懂你。

值得一提的是,在《梅卿快車道》和《轎車情報(bào)》聯(lián)合主辦的“2016中國(guó)汽車工業(yè)杰出成就獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上,歐司朗被授予“年度汽車照明品牌”以此表彰歐司朗作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在汽車照明領(lǐng)域所取得的成就。

在LED車燈大行其道的今天,作為全球汽車照明領(lǐng)導(dǎo)品牌的歐司朗不僅在穩(wěn)步布局LED車燈市場(chǎng),并早已將目光瞄準(zhǔn)更前端OLED光源甚至激光產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),早在2015年就為寶馬M4 Iconic Lights概念車打造過(guò)全球首款OLED汽車光源,今年歐司朗與奧迪合作為奧迪 TT RS車型度身定制OLED尾燈;此外,歐司朗“激光頭燈”的技術(shù)也已運(yùn)用于寶馬i8以及寶馬新7系上,并投入量產(chǎn),為激光這種最尖端的車燈技術(shù)在車輛照明應(yīng)用上指明了方向。

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