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[導讀]隨著社會生產力一次又一次的改革和進步,車燈和車型一樣進行著不斷的演變,不經意間我們發(fā)現(xiàn), LED大燈的時代已經到來,中高端全系車型標配LED大燈已不再新鮮,甚至主流的緊湊車型甚至小型車輛都將被卷入LED大燈的潮流中。在LED汽車照明日益成為主流的今天,作為世界兩大光源制造商之一,德國百年品牌歐司朗一直行走在科技前沿,引領LED行業(yè)發(fā)展。

 隨著社會生產力一次又一次的改革和進步,車燈和車型一樣進行著不斷的演變,不經意間我們發(fā)現(xiàn), LED大燈的時代已經到來,中高端全系車型標配LED大燈已不再新鮮,甚至主流的緊湊車型甚至小型車輛都將被卷入LED大燈的潮流中。在LED汽車照明日益成為主流的今天,作為世界兩大光源制造商之一,德國百年品牌歐司朗一直行走在科技前沿,引領LED行業(yè)發(fā)展。

LED車燈時代來臨 歐司朗依舊引領行業(yè)發(fā)展

車輛在夜間行駛離不開高光效的照明,LED車燈的出現(xiàn)讓車輛有了更加高效照明方式,LED車燈的優(yōu)點多多,相比起傳統(tǒng)的鹵素車燈,LED燈具有節(jié)能、亮度高、壽命長、發(fā)光單位小、等諸多優(yōu)點,但是很多車主自行改裝的LED燈那就另當別論了,沒有通過國家的強制標準,亮度過大,除了會造成行車安全隱患之外,能否過年檢也是個疑問。歐司朗LED顆粒完全自主研發(fā)生產,具備各項LED關鍵的技術優(yōu)勢,從襯底,芯片,封裝,熒光粉材料等各項技術與專利來打造完美的光源質量,廣泛應用于汽車照明領域,產品完全符合歐洲和國內法規(guī)要求而且產品價格親民,可以讓普通用戶也能體驗到LED科技帶來的升級之美。

近兩年,歐司朗LED車燈新品層出不窮,獨家推出的將霧燈和日間行車燈合二為一的LED日行爆閃系列和LED日行鷹眼系列,這兩個系列產品集霧燈、日間行車燈等多功能于一身,同時兼顧時尚個性,滿足消費者追求個性化、定制化的需求!更重要的是它帶來的歐洲安全行駛照明理念,讓中國車主在日益惡劣的霧霾冰雪問題下找到了解決方案,在中國上市后收到好評無數(shù)。

即插即用、不涉及任何改裝的歐司朗LED車燈升級套裝,產品可以直接替換市面上主流的鹵素霧燈、示寬燈、剎車燈,安裝簡單便捷,無需任何改裝,套裝包括具備6000K如同正午陽光般色溫LED Retrofit 霧燈;更亮、相應更快的LED剎車燈以及突出個性、節(jié)約能耗的LED示寬燈在內的三款產品,供車主全方位升級愛車的照明系統(tǒng)。

當然,別具個性的智能車內氛圍燈產品您也不容錯過,產品可以將氛圍燈與手機通過藍牙相連,由一款手機APP應用程序達到控制燈光的效果,并兼容iOS和Android操作系統(tǒng),LED氛圍燈在通過應用播放音樂時,氛圍燈會隨著音樂變色閃動,“懂音樂”更懂你。

值得一提的是,在《梅卿快車道》和《轎車情報》聯(lián)合主辦的“2016中國汽車工業(yè)杰出成就獎”頒獎典禮上,歐司朗被授予“年度汽車照明品牌”以此表彰歐司朗作為行業(yè)領導者在汽車照明領域所取得的成就。

在LED車燈大行其道的今天,作為全球汽車照明領導品牌的歐司朗不僅在穩(wěn)步布局LED車燈市場,并早已將目光瞄準更前端OLED光源甚至激光產品的研發(fā)和生產,早在2015年就為寶馬M4 Iconic Lights概念車打造過全球首款OLED汽車光源,今年歐司朗與奧迪合作為奧迪 TT RS車型度身定制OLED尾燈;此外,歐司朗“激光頭燈”的技術也已運用于寶馬i8以及寶馬新7系上,并投入量產,為激光這種最尖端的車燈技術在車輛照明應用上指明了方向。

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