當(dāng)前位置:首頁 > 顯示光電 > 顯示光電
[導(dǎo)讀]伴隨著產(chǎn)能的不斷擴(kuò)充,液晶行業(yè)正處于市場(chǎng)滲透率逐步走高的增速爆發(fā)期...

伴隨著產(chǎn)能的不斷擴(kuò)充,液晶行業(yè)正處于市場(chǎng)滲透率逐步走高的增速爆發(fā)期。雖然后浪來勢(shì)兇猛,但液晶面板在彩電行業(yè)的主導(dǎo)地位短時(shí)間內(nèi)尚未能打破;以往的手表表鏡材質(zhì)多為礦物水晶玻璃、藍(lán)寶石、合成玻璃或者是防眩鏡面,但在智能手表等高科技可穿戴設(shè)備與消費(fèi)者生活聯(lián)系愈發(fā)緊密的同時(shí),上述材質(zhì)已經(jīng)無法滿足更詳盡的信息顯示與人手觸控的新需要,液晶面板也因此被選為了智能手表的組成部分,諾基亞近期推出的最新款智能手表Withings Steel HR便配備了液晶顯示屏,以求更好地實(shí)現(xiàn)各類信息顯示;BOE(京東方)還將率先在日本推出透明液晶屏幕,當(dāng)下主要標(biāo)的市場(chǎng)為零售店、餐飲店與奢侈品店。

然而,即便當(dāng)下隨著消費(fèi)者大尺寸傾向更加明顯,但中小型尺寸無論在良品率亦或者是產(chǎn)能上仍保持著無法忽視的優(yōu)勢(shì)。同樣的,要說中小尺寸液晶面板未來在消費(fèi)電子領(lǐng)域發(fā)展后勁將落足何處,則不得不提到車載領(lǐng)域。

縱觀目前全球的汽車市場(chǎng),無論是產(chǎn)量或者是銷量,都呈現(xiàn)著逐年走高的態(tài)勢(shì)。細(xì)分到中國市場(chǎng),2016年國內(nèi)汽車市場(chǎng)則憑借著全年產(chǎn)銷雙雙超越2800萬輛、同比分別增長14.5%和13.7%的亮眼成績(jī),連續(xù)八年排名全球第一位。乘用車品類中,產(chǎn)銷量增長迅猛的仍為SUV,產(chǎn)銷同比增長45.7%和44.6%。其中新能源汽車的具體產(chǎn)銷情況則更為樂觀,據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2016年全年我國共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛,同比增長51.7%;銷售50.7萬輛,同比增長53%。

汽車行業(yè)高度繁榮的背后,帶來的則是由車載顯示器引發(fā)的液晶面板市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)化與深入發(fā)展。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)到2022年,車載顯示屏的全球出貨量將會(huì)達(dá)到1.45億臺(tái)。作為液晶面板后續(xù)發(fā)展的又一“藍(lán)海”,各大企業(yè)也是紛紛看好并加大布局,欲求搶占先機(jī)。信利國際于去年加大在高端車載及智能終端顯示屏項(xiàng)目的資金投入與工程建設(shè);京東方也將主營車載顯示系統(tǒng)產(chǎn)品的精電國際有限公司收入麾下;日亞化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社臺(tái)灣地區(qū)總經(jīng)理戴圳家更是看好LED產(chǎn)業(yè)在車載市場(chǎng)的發(fā)展。

同樣伴隨著車聯(lián)網(wǎng)的不斷推進(jìn),汽車早已經(jīng)不單單只是一款代步的工具,而是成為了一種具有高度科技附加值與智能發(fā)展水平的、集信息的收集與傳輸為一身的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),而人們?cè)谛熊囘^程中需要處理的數(shù)據(jù)量也是愈發(fā)增長。由此而帶來的是,人車交互無論是深度亦或者是廣度都在不斷加深,傳統(tǒng)類別的儀表已經(jīng)無法滿足當(dāng)下的消費(fèi)趨勢(shì)。目前液晶面板主要運(yùn)用板塊為車載GPS、中央控制儀與儀表盤,但不僅僅只是上述車載設(shè)備具有對(duì)液晶面板的需求,被稱作是:“飛行器標(biāo)配”的HUD(Head UP Display),抬頭顯示器,近些年在汽車市場(chǎng)的運(yùn)用更是逐步推進(jìn),配備有抬頭顯示器的車輛,能夠直接將擋風(fēng)玻璃作為信息投影儀來使用,駕駛者無需低頭便可以得知車輛實(shí)時(shí)的運(yùn)行情況,讓駕駛過程中的安全性大大提升。

因此,車用液晶的需求量逐年走高則不難理解。據(jù)家電網(wǎng)了解,有權(quán)威機(jī)構(gòu)在早前預(yù)測(cè),2016年的車用液晶出貨量將達(dá)到約1.2億臺(tái)。

而車載液晶屏幕生產(chǎn)高度定制化的特性,也預(yù)示著其不易被替代因而較為穩(wěn)定。從長遠(yuǎn)來看,車載液晶市場(chǎng)潛力十分巨大。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉