[導讀]英國最大的城市倫敦將獲得該國最大的LED路燈部署方案，以完成2016年目標為40%的能源節(jié)約。倫敦交通局(TFL)已宣布將于倫敦市長辦公室合作一個LED路燈改造項目，包括升級35,000盞路燈和安裝一個網絡自適應控制系統(tǒng)，以
英國最大的城市倫敦將獲得該國最大的LED路燈部署方案，以完成2016年目標為40%的能源節(jié)約。倫敦交通局(TFL)已宣布將于倫敦市長辦公室合作一個LED路燈改造項目，包括升級35,000盞路燈和安裝一個網絡自適應控制系統(tǒng)，以監(jiān)測和控制路燈。此外，英國東北林肯郡也在開啟一個路燈項目，包含固態(tài)照明(SSL)16,500盞路燈。
倫敦交通局工程師在測量LED路燈照明的水平
倫敦路燈項目將支持倫敦市長鮑里斯·約翰遜指定的目標：到2025年減少60%的碳排放量的目標，約翰遜說：“在我們首都的主要道路安裝現(xiàn)代化街燈，將不僅減少碳排放量和最大化的節(jié)省資金投入，它也將帶給倫敦更好和更安全的道路?！睋?jù)倫敦交通局公路網(TLRN)顯示，倫敦交通局有總量為52,000盞的路燈，該計劃預計，在逾十年里最終是要升級所有的路燈，但第一階段將集中于35,000盞路燈，在2016年完成。這一階段預計每年減少碳排放9700公噸，及節(jié)省185萬英鎊(約300萬美元)——即節(jié)省40%費用。初始階段耗資的1090萬英鎊將在幾年內收回。
泰晤士街隧道安裝的LED照明
此外，還有兩部分的資金節(jié)省，包括維護成本的降低和TfL建立的照明控制網絡，稱之為中央管理系統(tǒng)(CMS)還將最大限度的節(jié)省能源、提高效率;CMS能根據(jù)交通水平設置燈光亮度水平，并自動檢測所需的維護。倫敦交通局表示，該CMS由哈佛大學工程提供，是在倫敦的街道照明歷史上有史以來最大的單筆投資。自適應控制的價值已經在其他英國的SSL的試驗中被證明，如兩年前，倫敦交通局在泰晤士街隧道安裝的LED照明。
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