聯(lián)通降價(jià)“套餐”為何猶抱琵琶半遮面

【ChinaByte報(bào)道】就在中國移動正式宣布其“套餐”計(jì)劃從3月21日開始將在中國移動所
屬的18個(gè)省(區(qū)、市)陸續(xù)推出時(shí)，人們隨即意識到，聯(lián)通會應(yīng)聲而起，積極跟進(jìn)。一場為消費(fèi)者
盼望已久完全市場行為的價(jià)格戰(zhàn)蓄勢待發(fā)。然而，事情遠(yuǎn)未如人所愿。聯(lián)通套餐計(jì)劃至今仍猶抱琵
琶半遮面，未有正式消息。

移動降價(jià)宣布聯(lián)通傳言四起

與以往相比，先入為主的移動這次降價(jià)計(jì)劃看上去步子不小。全球通“套餐”計(jì)劃為用戶
提供30元至788元之間的7個(gè)檔級的月租標(biāo)準(zhǔn)(中國移動香港公司為98元至788元之間的6個(gè)檔級的月
租標(biāo)準(zhǔn))，分別能享受48分鐘到2588分鐘的免費(fèi)通話時(shí)間(見附表)。超過免費(fèi)分鐘的通話時(shí)間按忙
時(shí)0.60元至0.30元、閑時(shí)0.30元至0.15元不等的7個(gè)檔次收費(fèi)，忙時(shí)為每日7：00到23：00，閑時(shí)
為每日23：00到次日7：00。其中贈送通話時(shí)間不包括省際出訪漫游和國際出訪漫游通話時(shí)間。在
贈送的免費(fèi)通話時(shí)間內(nèi)發(fā)生長途通話，只贈送基本通話費(fèi)，不贈送長途通話費(fèi)。

接下來的有關(guān)聯(lián)通的傳言更令消費(fèi)者振奮。據(jù)《南方都市報(bào)》消息，聯(lián)通旗下的廣東聯(lián)通
打算率先公布套餐計(jì)劃，定名為“130移動電話資費(fèi)套餐”的新收費(fèi)計(jì)劃，這一計(jì)劃會在下月或5
月實(shí)施，共分7個(gè)檔次，基本月費(fèi)為88元人民幣、130元、198元、298元、398元、510元及708
元，較中移動多了一個(gè)檔次的選擇。而來自港報(bào)的消息更近一步明確了聯(lián)通套餐計(jì)劃全部細(xì)節(jié)。稱
聯(lián)通套餐計(jì)劃的月租費(fèi)和免費(fèi)通話時(shí)間，較中國移動要更加優(yōu)惠，收水平較中國移動低10%至
20%。應(yīng)該注意到，這一系列消息中關(guān)鍵字往往是“打算”、“計(jì)劃”、“據(jù)稱”，并未有來自聯(lián)
通方面的正式消息。

價(jià)格戰(zhàn)競爭的必然產(chǎn)物

理論上，以往因電信部門獨(dú)家壟斷而引出的所有關(guān)于價(jià)格及服務(wù)的話題，最終都會因電信
格局的變化而消聲匿跡。移動和聯(lián)通暗中較勁即是一個(gè)先兆。分析認(rèn)為，中國移動“套餐”形式是
改變單一資費(fèi)模式的一種嘗試，它可以為客戶提供更多的服務(wù)選擇，刺激客戶數(shù)量及通話量的增
長。由于觸及了月租“敏感特區(qū)”，更有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這可以看做電信資費(fèi)進(jìn)一步放開的開始。
而做為兩大移動通訊運(yùn)營商來說，消費(fèi)者在選擇雙方產(chǎn)品及服務(wù)時(shí)，資費(fèi)問題一直是重要因素。一
項(xiàng)權(quán)威調(diào)查表明，降低資費(fèi)是受訪者在選擇運(yùn)營商時(shí)的首選因素。移動通話做為雙方的主要運(yùn)營業(yè)
務(wù)，也決定了兩家運(yùn)營商的最終生死。像所有的行業(yè)一樣，通信產(chǎn)品質(zhì)量由廠商或運(yùn)營商保障，而
產(chǎn)品能否更好地推廣應(yīng)用卻是消費(fèi)者說了算，企業(yè)成功的關(guān)鍵因素就是迅速、細(xì)致地了解并滿足消
費(fèi)者的需求。

聯(lián)通降價(jià)：長痛不如短痛

事實(shí)上，不管是移動還是聯(lián)通，在考慮降價(jià)措施是難免會面對各種阻力。投資人的信心即
是列入其中的一大問題。上月，就在中國移動宣布降低服務(wù)收費(fèi)，中國聯(lián)通隨即也表示跟隨的時(shí)
候，投次人便紛紛拋售中移動和中國聯(lián)通。第二日一開市，中移動股價(jià)就很快下挫，跌幅高達(dá)
10.47%。中國聯(lián)通也下跌至11.01%。3月27日這兩家國內(nèi)移動電話商再因以往的消息而下跌。

聯(lián)通(0762)管理層不得不出來表態(tài)稱，優(yōu)惠并不等于降價(jià)，而這一計(jì)劃仍然待批準(zhǔn)。此信
息甫一披露，有專家分析，聯(lián)通計(jì)劃可能還會假以時(shí)日。

股市反應(yīng)只是投資者的短期行為，從長期看，大多數(shù)投資者對中國移動和聯(lián)通看好。從業(yè)
績而言，聯(lián)通移動誰會略勝一籌，還要看誰會爭取到更多的市場份額，從此種意義來看，長痛不如
短痛。聯(lián)通的降價(jià)計(jì)劃還是及早出臺的好。(文/張宏達(dá))【責(zé)編：張宏達(dá)】