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[導讀]近日,沉寂半年的鐵通突然又成了人們關注的對象,先是 有鐵通獲得國家開發(fā)銀行100億元貸款的利好消息,接著又傳出鐵通欲借殼在國內(nèi)上市的爆炸性新 聞,雖然后者很快遭到鐵通公司的否認,但這樣的消息的確讓關心



近日,沉寂半年的鐵通突然又成了人們關注的對象,先是
有鐵通獲得國家開發(fā)銀行100億元貸款的利好消息,接著又傳出鐵通欲借殼在國內(nèi)上市的爆炸性新
聞,雖然后者很快遭到鐵通公司的否認,但這樣的消息的確讓關心鐵通的人感到異常興奮。


與兩則好消息相比,記者剛剛得到的消息卻讓人大失所
望。據(jù)一位不愿透露姓名的與鐵通有密切業(yè)務往來的人士介紹,鐵通正在萌動著一場激烈的人事變
動。據(jù)這位人士介紹,上個月,鐵道部再次派人前來鐵通進行人事考核與財務審查,醞釀對鐵通高
層進行調(diào)整。


實際上,自去年3月1日鐵通正式運營以來,這已是鐵道部
進行的第十幾次財務審查和人事考核,對于一個正需要大規(guī)模建設的新興電信企業(yè)來說,如此頻繁
的考核和審查似乎有點反常,看來鐵通正在受著傳統(tǒng)的企業(yè)體制的煎熬。


據(jù)悉,受高層可能變動的因素影響,雖然今年時間已經(jīng)過
半,但鐵通今年的年度工作會議至今都沒有召開,這與去年剛正式運營即在沈陽召開經(jīng)營工作會議
形成了鮮明的對比。更嚴重的是,鐵通給各省分公司的任務至今也沒有下達,據(jù)了解,各省鐵通分
公司一直處于觀望狀態(tài)。一位一線的鐵通員工說:“不知道到底發(fā)生了什么事,總部至今還未給我
們下達今年的任務,我們的工作顯得無所適從?!?br />

隨著5月16日電信再次重組完成,鐵通面臨著越來越重的外
部壓力,如唐山、聊城等地的砍電纜事件,今年主打的068長途業(yè)務因互通問題遲遲不能推出等,
本就弱小的鐵通不得不在激烈的市場競爭中蹣跚前行,如今,鐵通又將接受內(nèi)部傳統(tǒng)體制運行的干
擾,在內(nèi)外受困的情況下,其發(fā)展前景的確讓人堪憂。


摘自《北京現(xiàn)代商報》
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