當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]世界第六 亞洲第二 由交通部投資、中國交通通信中心主持建設(shè)的海事衛(wèi)星F岸 站10月16日在北京正式開通并提供服務(wù)。此舉標(biāo)志著我國已跨入國際移動(dòng)衛(wèi)星通信領(lǐng)域先進(jìn)行 列。 F岸站是國際移動(dòng)衛(wèi)星組織(



世界第六 亞洲第二


由交通部投資、中國交通通信中心主持建設(shè)的海事衛(wèi)星F岸
站10月16日在北京正式開通并提供服務(wù)。此舉標(biāo)志著我國已跨入國際移動(dòng)衛(wèi)星通信領(lǐng)域先進(jìn)行
列。


F岸站是國際移動(dòng)衛(wèi)星組織(Inmarsat)推出的最新一代移
動(dòng)數(shù)字多媒體海事信息通信系統(tǒng),北京F站幾乎與世界上少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國家同步推出(世界第六、
亞洲第二),我國是發(fā)展中國家第一個(gè)建設(shè)F站的國家。


F岸站的建成,大大增強(qiáng)了我國海上安全通信與救助指揮的
協(xié)調(diào)能力。本次推出的F岸系統(tǒng)是最新一代海事遇險(xiǎn)安全通信支持系統(tǒng),符合國際海事組織
(IMO)關(guān)于遇險(xiǎn)安全救助的最新條款,增加了陸地發(fā)起遇險(xiǎn)救助通信的功能,大大提高了岸基協(xié)
調(diào)救助的能力。


F系統(tǒng)一方面為海上救助通信提供了寬帶多媒體手段,可實(shí)
時(shí)傳送海上船舶遇險(xiǎn)實(shí)際圖像,便于陸地指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)情況組織適當(dāng)?shù)木戎α浚鎸?shí)了解救助的
全過程,實(shí)現(xiàn)了全球、全程、全網(wǎng)的船舶安全監(jiān)控與遇險(xiǎn)救助“可視化”。另一方面,通過F系統(tǒng)
提供的寬帶通道,可實(shí)現(xiàn)船舶與陸地發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),完成船舶信息的全球漫游、覆蓋和交
換,既可協(xié)助救助方迅速掌握涉及船舶的各種綜合信息,便于定位、跟蹤、聯(lián)系和施救,也為尋求
和組織海難附近船舶進(jìn)行快速救助提供了可能。


F岸站是現(xiàn)代通信技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)高度發(fā)展
與融合的產(chǎn)物,它的開通,將全面提高海上運(yùn)輸企業(yè)的指揮、調(diào)度、生產(chǎn)、運(yùn)營效率和移動(dòng)信息化
基礎(chǔ)水平。F系統(tǒng)開啟了船舶和陸地網(wǎng)絡(luò)間的高速信息通道,使得船舶局域網(wǎng)和辦公局域網(wǎng)有機(jī)的
結(jié)合為一體,船舶和陸地公司總部間真正實(shí)現(xiàn)自由的Internet信息交換,完成較大信息的傳輸或
非電子格式文件,比如搜救現(xiàn)場錄像,傳真件,圖片,海上鉆井平臺(tái)的信息交換和傳輸,完成引入
船舶計(jì)算機(jī)管理,包括證書管理、備品備件管理、機(jī)務(wù)管理、貨運(yùn)管理、海圖管理產(chǎn)生的大量信息
交換。


此外,以F系統(tǒng)為平臺(tái),通過其全球無所不在的寬帶通信能
力將船舶信息、氣象信息、全球定位信息、船舶維護(hù)和設(shè)備自動(dòng)監(jiān)控信息、安全警告信息、港口航
道信息等融合形成全國、全球船舶監(jiān)控、救助、管理信息網(wǎng),以信息化手段實(shí)現(xiàn)航行環(huán)境和通行條
件現(xiàn)代化,保障海上運(yùn)輸生命線暢通。


楊洪義說,“信息港”建設(shè)是交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)信息化、智能
化的重要標(biāo)志和組成部分,它將以加強(qiáng)交通整體性、功能性和協(xié)調(diào)性發(fā)展為宗旨,重點(diǎn)建設(shè)完善
“三個(gè)平臺(tái)”、“一個(gè)中心”:即建立交通政務(wù)公共信息平臺(tái)、交通物流信息公用平臺(tái),完善提升
安全信息保障平臺(tái),建立實(shí)現(xiàn)總體監(jiān)控、調(diào)度的立體信息通信管理中心。在技術(shù)上,“信息港”以
Inmarsat、專用通信系統(tǒng)、地面公網(wǎng)為依托,建立立體通信平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源共享,實(shí)現(xiàn)各網(wǎng)絡(luò)
互聯(lián)互通、全程全網(wǎng)和全球覆蓋,實(shí)現(xiàn)與國際互聯(lián)網(wǎng)的全面鏈接;在功能上,確保電子政務(wù)信息、
物流信息和安全通信信息暢通;在發(fā)展上致力于構(gòu)筑滿足物流企業(yè)需求的現(xiàn)代物流信息通信產(chǎn)業(yè)
鏈,保障運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便和滿意的目標(biāo)。



摘自《北京青年報(bào)》


本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉