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[導(dǎo)讀]  針對(duì)貼牌手機(jī)的聲討運(yùn)動(dòng)已經(jīng)展開(kāi),但來(lái)自多方的壓力,卻使得徹查行動(dòng)前途未卜。   信產(chǎn)部的有關(guān)官員明確表示,并不知道“調(diào)查”之事。記者咨詢(xún)托普手機(jī)牌照租賃者——深圳托普國(guó)威電子有限公司和北京邁托


  針對(duì)貼牌手機(jī)的聲討運(yùn)動(dòng)已經(jīng)展開(kāi),但來(lái)自多方的壓力,卻使得徹查行動(dòng)前途未卜。

  信產(chǎn)部的有關(guān)官員明確表示,并不知道“調(diào)查”之事。記者咨詢(xún)托普手機(jī)牌照租賃者——深圳托普國(guó)威電子有限公司和北京邁托普技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司時(shí),該公司兩位負(fù)責(zé)人均表示,信產(chǎn)部調(diào)查的是假冒托普手機(jī),而非正規(guī)貼牌手機(jī)。(《每日經(jīng)濟(jì)新聞》4月20日)

  業(yè)內(nèi)人士分析,此事很可能是某些手機(jī)廠商出于生存壓力,假借政府之名“借刀殺人”,逼主管部門(mén)嚴(yán)查痛斬手機(jī)的走私與貼牌行為。但徹查貼牌手機(jī)并非空穴來(lái)風(fēng)。

  3月份,在“2005中國(guó)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上,信產(chǎn)部電信管理局副局長(zhǎng)魯陽(yáng)說(shuō),電信管理局對(duì)22個(gè)廠家的22種型號(hào)手機(jī)進(jìn)行質(zhì)量抽查,抽查合格率僅為63.6%。一些企業(yè)自己基本不生產(chǎn)手機(jī),卻將手中的牌照資源出租牟利,無(wú)牌照廠商的手機(jī)質(zhì)量良莠不齊,導(dǎo)致嚴(yán)重的售后服務(wù)問(wèn)題。

  前幾天,又從北京傳來(lái)消息:信產(chǎn)部電信管理局召開(kāi)內(nèi)部通報(bào)會(huì),南方高科、天時(shí)達(dá)、CECT等在內(nèi)的4家手機(jī)企業(yè),由于貼牌產(chǎn)品存在售后問(wèn)題,被要求限期整改。

  2004年,全國(guó)投訴統(tǒng)計(jì)顯示,手機(jī)產(chǎn)品的投訴占全部投訴的12.81%?!百N牌”被認(rèn)為是手機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量存在問(wèn)題的重要原因。

  顯然,徹查行動(dòng)有利于保護(hù)消費(fèi)者的利益,并促進(jìn)行業(yè)規(guī)范的形成和手機(jī)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。而種種跡象表明,調(diào)查事件目前迷霧重重。個(gè)中原因,利益涉及者心知肚明——千好萬(wàn)好的明規(guī)則撞上了深深淺淺的利益暗礁,奈何?

  一個(gè)牌照本身的租用價(jià)格只有大約1000萬(wàn)元,而手機(jī)研發(fā)卻是一項(xiàng)需要長(zhǎng)時(shí)間積累、大量資金投入的系統(tǒng)工程,每年投入數(shù)十億元,還不包括宣傳、售后服務(wù)等相關(guān)費(fèi)用。一些有牌照的廠商除了牌照之外根本沒(méi)有研發(fā)、售后服務(wù)能力,而有些貼牌生產(chǎn)商只管制造,關(guān)心成本甚于關(guān)心品質(zhì)。這種情況,絕非一家兩家企業(yè)的問(wèn)題。

  托普手機(jī)的生產(chǎn)者一再?gòu)?qiáng)調(diào):徹查并非針對(duì)正當(dāng)?shù)馁N牌行為。而一家手機(jī)廠商的高層曾向記者明確表示:“在貼牌這個(gè)問(wèn)題上,國(guó)內(nèi)沒(méi)有幾家手機(jī)廠商是清白的。”(《新京報(bào)》4月19日)

  一旦調(diào)查范圍擴(kuò)大,本土手機(jī)品牌多半都會(huì)受到牽連。表面沖突背后的潛利益,也將隨之浮出水面。

  在手機(jī)牌照實(shí)行審批制度時(shí)期,由于政府嚴(yán)格控制甚至停止發(fā)放手機(jī)牌照,租牌生產(chǎn)的情況相當(dāng)普遍。盡管信產(chǎn)部曾連續(xù)對(duì)這一現(xiàn)象發(fā)出警告,稱(chēng)將嚴(yán)厲查處借牌行為,但收效甚微。受控制的手機(jī)牌照顯然是稀缺資源,它的獲得又是行政而非市場(chǎng)行為。不公開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng),自然會(huì)給權(quán)力帶來(lái)尋租空間,嚴(yán)格的審批制度,也就難免遭遇利益暗礁。

  而牌照資源擁有者坐收漁利,盡管其資質(zhì)屢受質(zhì)疑,但正如業(yè)內(nèi)人士所說(shuō),信產(chǎn)部對(duì)市場(chǎng)情況并非不了解,但它又必須考慮“租牌”廠商不可小覷的背景和“公關(guān)能力”。而目前擁有牌照資源的廠商,很多都具有國(guó)有或者半國(guó)有性質(zhì),中間的利益關(guān)系很復(fù)雜。

  潛利益面前,明規(guī)則的作用實(shí)在有限。手機(jī)貼牌事件不過(guò)是其中一例。

  上月,頗受關(guān)注的浙江公車(chē)改革驟然叫停。有關(guān)部門(mén)對(duì)此次車(chē)改擱淺的原因諱莫如深,“車(chē)改最大的阻力往往來(lái)自單位的一把手,因?yàn)檫@種改革觸動(dòng)的恰恰是一把手的既得利益”的說(shuō)法,卻耐人尋味。

  車(chē)改的一個(gè)重要手段,就是用清晰明白的貨幣補(bǔ)貼替代先前含糊不明的公車(chē)使用。盡管“車(chē)貼”數(shù)額不菲,有的甚至是工資的10倍,卻依然無(wú)法讓利益既得者們滿(mǎn)意。原因之一,就是明面兒上的利益遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于看不見(jiàn)的潛利益。

  徹查貼牌手機(jī)亦如此。手機(jī)牌照的審批制度是明規(guī)則;整頓市場(chǎng)、保護(hù)消費(fèi)者利益、促進(jìn)手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也是明規(guī)則,但這些清晰明白的規(guī)則在各種各樣的潛利益面前,只能變得說(shuō)不清道不明。

  由此也就明白,為什么“檢查常有,基本上都是雷聲大雨點(diǎn)小”了。
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