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[導讀] 2008年8月6日 - 全球開源解決方案的領導者紅帽公司(紐約證交所上市代碼:RHT)今天宣布,連續(xù)三年被航空運輸企業(yè)研究公司Stytrax評為“歐洲最佳機場”的慕尼黑機場已將其大部分的UNIX服務器和桌面機移植

2008年8月6日 - 全球開源解決方案的領導者紅帽公司(紐約證交所上市代碼:RHT)今天宣布,連續(xù)三年被航空運輸企業(yè)研究公司Stytrax評為“歐洲最佳機場”的慕尼黑機場已將其大部分的UNIX服務器和桌面機移植到了Red Hat Enterprise Linux上。此舉將使該機場實現(xiàn)更高的性能,節(jié)約更多的成本并提供更為可靠的支持。

在遭遇持續(xù)的性能問題后,為提高慕尼黑機場的IT系統(tǒng)性能,該機場對替代技術解決方案展開了詳細的成本分析研究。結果表明該機場IT系統(tǒng)中已開始小規(guī)模使用的Red Hat Enterprise Linux既可以節(jié)約成本,也可以取得預期的性能利益。2005年,慕尼黑機場將其部分服務器移植到了Red Hat Enterprise Linux上,并于2006年3月將大部分桌面工作站移植到了Red Hat Enterprise Linux Desktop上。自2006年9月以來,慕尼黑機場已配備了使用Red Hat Enterprise Linux的30臺服務器和40臺桌面機。基于紅帽的系統(tǒng)還被應用于該機場的外部郵件網(wǎng)關,提供殺毒和反垃圾郵件的功能。

慕尼黑機場的Red Hat Enterprise Linux Desktop解決方案在機場的運營中發(fā)揮著重要的作用,其為控制塔臺提供的技術可確保順暢的全自動航班調度和旅客接待程序。該系統(tǒng)負責協(xié)調飛機的停機區(qū)域,并從雷達系統(tǒng)直接提取原始數(shù)據(jù)輸入,并利用這些數(shù)據(jù)計劃飛機的到港時間并協(xié)調地面的物流活動。

為執(zhí)行服務器和桌面機管理,慕尼黑機場還利用Red Hat Network與Red Hat Satellite Server協(xié)調配合。慕尼黑機場UNIX系統(tǒng)管理員兼紅帽認證工程師(RHCE)Hubert Bosl說:“紅帽Red Hat Network比其它Linux廠商技高一籌,在我們決定采用紅帽解決方案時,其它廠商提供的產(chǎn)品根本無法與之比擬。在運行過程中,我們還將使用Red Hat Network來管理那些仍在專用和封閉UNIX上運行的系統(tǒng)。此外,這種管理工具對于我們的ISO 20000認證也具有極其重要的意義。”

2007年,慕尼黑機場為3400萬旅客提供的服務,在全世界最繁忙的機場中名列第28位。該機場的目標是在2010年之前成為歐洲效率最高且最具吸引力的航空樞紐,并希望通過實施紅帽解決方案加速這一目標的實現(xiàn)。目前,慕尼黑機場還在利用紅帽解決方案開展另外一項大規(guī)模項目。在該項目中,機場1號航站樓通用顯示系統(tǒng)的主要組件將包含超過1400臺顯示設備,為旅客提供進出港最新信息,這些系統(tǒng)的服務器也都將運行在Red Hat Enterprise Linux系統(tǒng)上。

紅帽公司歐洲、中東及非洲區(qū)副總裁Werner Knoblich說:“慕尼黑機場在許多領域都是全球市場中的領導者。因此,對于該機場使用Red Hat Enterprise Linux,特別是在其關鍵流量系統(tǒng)中使用我們的系統(tǒng),我們感到尤其榮幸。憑借出色的可靠性、可管理性和安全性,我們的操作系統(tǒng)為該機場的頂級服務和客戶滿意度做出了貢獻,對此我們感到無比自豪。”

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