英國UKHO在滬發(fā)布電子導(dǎo)航系統(tǒng)

“安全到達(dá)”已經(jīng)不是現(xiàn)代航海者的第一要求，如何更便捷、更環(huán)保的到達(dá)目的地才是未來在茫茫大海中航行時更應(yīng)該考慮的問題。近日，英國行道測量事務(wù)所(UKHO)在滬發(fā)布電子導(dǎo)航者系統(tǒng)，航海者可據(jù)此快速計劃航線，提供最符合要求的航路導(dǎo)航。

一條普通航線和一條由電子導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)劃的航線有什么區(qū)別呢？以香港到新加坡為例，優(yōu)化過的航線比傳統(tǒng)航線縮短了距離，可以使一艘油船節(jié)約價值4900美元的9噸柴油。船上的海員及岸上的船舶管理人員，還可通過實時瀏覽航海環(huán)境，方便進(jìn)行航行管理，從而將數(shù)字航海世界圖呈現(xiàn)到航海者的手邊。

電子導(dǎo)航者系統(tǒng)另一項獨一無二的服務(wù)是海軍部信息覆蓋服務(wù)(Ad-miralty　Information　Overlay)，這是目前世界上唯一一種提供臨時和初級航海通告的數(shù)字化服務(wù)，和英國海軍部矢量圖服務(wù)結(jié)合起來使用時，為海員們提供的是英國海軍部認(rèn)證的高質(zhì)、可靠和完善的航海數(shù)據(jù)。