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[導讀]■中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后,全球第四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)  ■北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)2012年將覆蓋亞太區(qū)域,2020年將形成由30多顆衛(wèi)星組網(wǎng)具有覆蓋全球的能力  ■高精度的北斗衛(wèi)星

■中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后,全球第四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)

  ■北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)2012年將覆蓋亞太區(qū)域,2020年將形成由30多顆衛(wèi)星組網(wǎng)具有覆蓋全球的能力

  ■高精度的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)實現(xiàn)自主創(chuàng)新,既具備GPS和伽利略系統(tǒng)的功能,又具備短報文通信功能

  5月19日,中國首屆衛(wèi)星導航學術(shù)年會在京召開。中國工程院院士、原載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師戚發(fā)軔透露,按照我國航天工程建設(shè)規(guī)劃,到2012年,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將以10顆以上的組網(wǎng)衛(wèi)星為亞太地區(qū)提供導航、授時和短報文通信服務(wù)。到2020年,建成由30多顆組網(wǎng)衛(wèi)星組成的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

  那么,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)有什么樣的功能?有哪些自主創(chuàng)新成果?給老百姓的生活帶來了什么?請看本報記者日前獨家專訪。

  世界四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)之一

  記者:您能否介紹一下目前我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的情況?

  戚發(fā)軔:1970年4月24日,我國發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”以來,已研制發(fā)射百余顆衛(wèi)星,形成通信廣播、對地觀測、導航定位為主的三大應(yīng)用衛(wèi)星系列,實現(xiàn)了系列化、平臺化發(fā)展。

  隨著我國航天事業(yè)發(fā)展,發(fā)射衛(wèi)星頻次增高,去年平均每月發(fā)射一顆衛(wèi)星,今年衛(wèi)星發(fā)射頻次將進一步加大?,F(xiàn)在天上運行的北斗導航試驗系統(tǒng),覆蓋了中國和周邊國家。

  中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),是繼美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略之后,全球通用的第四大衛(wèi)星導航系統(tǒng),既具備GPS和伽利略系統(tǒng)的功能,又具備短報文通信功能。即活動目標知道在什么地方,家里也知道在什么地方,是高精度全球?qū)Ш较到y(tǒng)。

  目前研制處于關(guān)鍵階段

  記者:北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)研制已經(jīng)到了那一步?

  戚發(fā)軔:上個世紀80年代到90年代,我國科學地提出并制訂自主研制北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設(shè)“三步走”規(guī)劃:

  第一步是試驗階段,即用少量衛(wèi)星利用地球同步靜止軌道來完成試驗任務(wù),為北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗、培養(yǎng)人才,研制一些地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等;第二步是到2012年,計劃發(fā)射10多顆衛(wèi)星,建成覆蓋亞太區(qū)域的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng);第三步是到2020年,建成由5顆靜止軌道和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

  2000年,我國北斗導航試驗系統(tǒng)建成運行,并成功應(yīng)用于國民經(jīng)濟建設(shè)和國家安全等諸多領(lǐng)域,順利地完成“三步走”中的第一步。目前,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)研制正處于第二步的關(guān)鍵階段,正在向第三步邁進。

  運行安全穩(wěn)定可靠精度高

  記者:您能否介紹一下北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的性能?

  戚發(fā)軔:北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三個部分組成,空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星,地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站,用戶段包括北斗用戶終端以及與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容的終端,是一項復(fù)雜龐大的系統(tǒng)工程。

  今年1月17日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長三丙”運載火箭成功將第三顆北斗導航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,標志著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步。

  北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)提供開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種服務(wù)方式。開放服務(wù)是向全球免費提供定位、測速和授時服務(wù),定位、測速和授時精度高。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導航需求的用戶,授權(quán)提供更好的定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。

  北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測繪、電信、交通運輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國家安全等諸多領(lǐng)域,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

  完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)

  記者:北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為什么要走自主創(chuàng)新之路?

  戚發(fā)軔:研制北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),需要自主創(chuàng)新。一是各國國情不同,科技和經(jīng)濟發(fā)展各異,不能盲目地照搬國外模式;二是任何一個國家航天核心技術(shù)是不會隨便轉(zhuǎn)讓的,必須走自主創(chuàng)新之路。

  可以說,研制北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),完全是中國人用自己技術(shù)、自己材料、自己創(chuàng)新理論造出來的,具有完全自主創(chuàng)新的知識產(chǎn)權(quán)。

  2000年,經(jīng)過廣大航天科研人員幾十年的共同努力,我國初步建成北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng),使我國成為繼美國、俄羅斯之后,世界上第三個擁有自主產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)國家,與GPS、格洛納斯、伽利略系統(tǒng)成為世界四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

  記者:北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是如何實現(xiàn)自主創(chuàng)新?

  戚發(fā)軔:自主創(chuàng)新要靠人去實現(xiàn)。首先要尊重人,創(chuàng)造出一個讓人敢于創(chuàng)新的環(huán)境和動力。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在自主創(chuàng)新過程中,得到了國家和社會各部門大力支持。正是有這樣一個寬松的創(chuàng)新環(huán)境,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)研制工作才進展順利。

  應(yīng)用發(fā)展前景非常廣泛

  記者:您能否介紹一下北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展前景?

  戚發(fā)軔:進入21世紀,衛(wèi)星導航定位的業(yè)務(wù)服務(wù)面臨巨大的發(fā)展機遇和空間,是各航天大國爭相發(fā)展的空間應(yīng)用領(lǐng)域。為提高導航定位精度和抗干擾能力,美國正在致力于發(fā)展新一代的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng),俄羅斯也在更新格洛納斯系統(tǒng),歐盟也在升級伽利略導航定位系統(tǒng)。

  與美國GPS系統(tǒng)單向傳遞信息相比,“北斗系統(tǒng)”優(yōu)勢在于具有短信息雙向通訊功能,中心站可以馬上聯(lián)系到所有的終端。這對車輛監(jiān)管、調(diào)度以及船舶救險至關(guān)重要,更加適合物流企業(yè)、鐵路、船舶、長途車輛使用。如今,借助導航電子地圖產(chǎn)品,中國駕車族們輕松游四方的美夢已經(jīng)成真。

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