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[導讀]近日,國內三大運營商的代表都出席了全球城域以太網論壇的會議,其中中國電信作為MEF的董事還與全球的主流運營商代表,如at&t、Verizon等,共同就電信級以太網的相關問題進行了交流。據(jù)悉,中國移動、中國聯(lián)通也欲加

近日,國內三大運營商的代表都出席了全球城域以太網論壇的會議,其中中國電信作為MEF的董事還與全球的主流運營商代表,如at&t、Verizon等,共同就電信級以太網的相關問題進行了交流。據(jù)悉,中國移動、中國聯(lián)通也欲加盟MEF,電信級以太網引起了全球運營商的矚目。

根據(jù)Infonetics最新進行的全球服務提供商調查,100%的受訪者聲稱會在2010年部署IP/以太網回傳網絡,65%的服務提供商計劃轉向單一IP/以太網回傳網絡。英國電信選擇電信級以太網作為21CN承載網技術,以支撐多業(yè)務的統(tǒng)一承載;德國電信利用電信級以太網技術實現(xiàn)全網的優(yōu)化,提供每用戶20Mbit/s接入帶寬。然而中國運營商的網絡由于覆蓋廣,網絡要求突出可管、可控等特點,與國外運營商的網絡部署存在較大差異,而且單就電信級以太網而言,三家運營商也有不同的規(guī)劃。

中國電信:開展大規(guī)模試商用

據(jù)悉,上海電信前不久剛剛對原有的電信級以太網進行了擴容,這張網在承載IPTV等新型轉型業(yè)務方面有突出的優(yōu)勢,支撐起了過百萬的IPTV用戶;廣東電信、江蘇電信、浙江電信、湖北電信等也紛紛進行了以太網的升級改造。

接近中國電信集團一位人士告訴記者,中國電信在電信級以太網的發(fā)展思路上已經有了明確的規(guī)劃,即開展電信級以太網大規(guī)模試商用,并進行城域IP網全網優(yōu)化改造,實現(xiàn)“用戶可識別、業(yè)務可區(qū)分、質量可控制、網絡可管理”。這與當前中國電信在各地方進行的網絡改造形成了呼應。

3G上馬以后,運營商對數(shù)據(jù)業(yè)務的基站回傳需求迫切,目前業(yè)界比較統(tǒng)一的看法是,以太網在承載基站回傳方面是性價比較高的方式,即IP RAN。中國電信北京研究院史凡介紹,3G基站回傳的實現(xiàn)方式有很多種,中國電信目前還未最終確定采用哪種技術,但比較傾向于采用IP RAN。以太網可用于兩個方面:運營商內部龐大內容和信息的承載、企業(yè)網廣域范圍的互聯(lián)。中國電信有6、7種業(yè)務和用戶類型,在選擇哪些業(yè)務適合電信級以太網承載方面需要全盤考慮。

史凡同時指出,中國電信積極參與MEF等國際組織,也是希望借此將自己的業(yè)務推向全球;特別是在成為MEF全球董事會會員后,希望能在國際標準舞臺有所建樹,掌握標準主動權也可以獲得較低的設備采購價格。

中國聯(lián)通:逐步向電信級以太網升級

中國聯(lián)通也有大量的固網資源,在城域網中有很多的MSTP和以太網網絡,以承載傳統(tǒng)的語音業(yè)務和部分數(shù)據(jù)業(yè)務。而隨著3G網絡的大規(guī)模建設以及三網融合業(yè)務的推出,中國聯(lián)通也開始將原有的以太網向電信級以太網升級。

中國聯(lián)通國家工程實驗室副總工程師唐雄燕在接受記者采訪時表示,中國聯(lián)通現(xiàn)在已經有了電信級以太網的部署,現(xiàn)在很多地方聯(lián)通已經用電信級以太網技術承載IPTV業(yè)務;在整體規(guī)劃上,中國聯(lián)通根據(jù)各地的實際需要進行部署,陸續(xù)在原有以太網的基礎上進行升級改造;在業(yè)務承載方面,電信級以太網仍是用以承載數(shù)據(jù)業(yè)務,而TDM業(yè)務則仍以MSTP進行承載。

唐雄燕坦言,在3G承載以及未來的LTE承載方面,電信級以太網和PTN技術,中國聯(lián)通將都有采用,定位仍是在移動回傳承載。另外,唐雄燕也指出了當下電信級以太網存在的一些問題,現(xiàn)網中部署的很多電信級以太網設備都是基于原有的設備發(fā)展過來的,在OAM機制方面仍需進一步加強;在進行移動回傳承載時,時鐘同步也需納入到電信級以太網的性能要求中。

中國移動:關注而不采用

相對于中國電信對電信級以太網的熱衷,中國移動也在積極關注電信級以太網的發(fā)展,并且也積極參與相關標準、認證組織,然而并非像業(yè)內一些猜測那樣:中國移動也將部署電信級以太網用以移動回傳承載,此次的關注并非為了采用。

中國移動研究院高級工程師徐榮告訴記者,電信級以太網與PTN同為移動回傳承載的兩種技術,而目前中國移動已經部署了大量的PTN網絡,而且今年還進行了大規(guī)模擴容,中國移動始終在大力推動PTN的規(guī)模應用。而對于電信級以太網的關注,徐榮認為,PTN技術的很多標準要求都是來源于電信級以太網技術,中國移動之所以關注電信級以太網,更大程度上是為了豐富和完善PTN技術。

記者通過幾位地方運營商的專家也證實了這一消息,黑龍江移動的一位專家向記者表示,當前他們的組網模式基本都是以PTN為主,而甘肅移動網絡部的程軍也告訴記者,在基站回傳方面,甘肅移動均采用了PTN+OTN的組網模式。電信級以太網技術在中國移動的現(xiàn)網當中將很難得到部署。

Link:城域接入技術的兩個發(fā)展方向

一方面,城域以太網技術將會進一步完善,可以為運營商提供電信級、低成本、可管理的城域以太方案;

另一方面,三層的MPLS技術將會從城域核心進一步地延伸到城域接入,為一些高價值用戶和高可靠性要求業(yè)務提供端到端的網絡保證。

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