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[導讀]據(jù)英國廣播公司2日報道,韓國官員稱來自朝鮮干擾信號影響了至少250趟航班的GPS導航系統(tǒng)。韓國交通部稱,自上周六起,九個國內(nèi)航空公司和九個國際航空公司受到了干擾影響。他們說,所有的航班都不得不依賴備用導航系統(tǒng)

據(jù)英國廣播公司2日報道,韓國官員稱來自朝鮮干擾信號影響了至少250趟航班的GPS導航系統(tǒng)。

韓國交通部稱,自上周六起,九個國內(nèi)航空公司和九個國際航空公司受到了干擾影響。他們說,所有的航班都不得不依賴備用導航系統(tǒng),沒有出現(xiàn)危險。

另據(jù)媒體報道,韓國通訊委員會副主管李敬禹(音譯)說:“我們已經(jīng)確定GPS系統(tǒng)受到的干擾信號來自朝鮮。”

韓國建設與交通部確認有干擾信號,但并沒有指出誰應該對此負責。不過該機構的負責人對記者說,在仁川國際機場能夠察覺到干擾信號。

這位負責人說,這些干擾對航班安全并沒有構成嚴重的威脅,因為飛機可以使用其它的導航系統(tǒng)。

韓國在過去已經(jīng)對朝鮮就類似事件發(fā)出過譴責。從理論上講,南北朝鮮仍然沒有結束戰(zhàn)爭狀態(tài)。

在2010年8月和2011年3月朝鮮被指發(fā)出電子干擾信號、借助信息技術發(fā)起“挑釁行為”。

自從平壤4月13日發(fā)射衛(wèi)星失敗后,朝鮮半島局勢一直十分緊張。批評者說朝鮮以發(fā)生衛(wèi)星為借口測試導彈技術,違反聯(lián)合國的有關決議。

4月23日朝鮮對韓國發(fā)出警告,說要采取“前所未有”的行動,威脅說不久會將敵人“化作焦土”。

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