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[導讀] 據(jù)中國移動研究院院長黃曉慶介紹,中國移動移動已經(jīng)研發(fā)出可再生能源及燃料電池為基站供電的系統(tǒng),并已經(jīng)在河北省廊坊市實現(xiàn)運營。在過去的一年中,中國移動已經(jīng)在我國太陽能和風能等資源豐富的地區(qū)部署了超過9000個

 據(jù)中國移動研究院院長黃曉慶介紹,中國移動移動已經(jīng)研發(fā)出可再生能源及燃料電池為基站供電的系統(tǒng),并已經(jīng)在河北省廊坊市實現(xiàn)運營。在過去的一年中,中國移動已經(jīng)在我國太陽能和風能等資源豐富的地區(qū)部署了超過9000個可再生能源基站系統(tǒng),實現(xiàn)了企業(yè)的節(jié)能減排。

新能源技術(shù)的研發(fā)是中國移動綠色無線通信項目的一部分,該領(lǐng)域也是剛剛回國不久的“千人計劃”專家易芝玲博士的團隊研發(fā)方向,在隨后的專訪中,易芝玲博士對此進行了更深入的闡述。

“新型的綠色基站是結(jié)合風、光、水作為唯一需要的能源。當有風、有光的時候,我們由電解水的技術(shù)產(chǎn)生出純氫或者純氧,然后把這些存起來;在沒有風、光的時候,把氫和氧做成燃料,然后產(chǎn)生水,所以這是一個自循環(huán)、零排放的過程,而且,可以完全不用上電網(wǎng)的一個新型的綠色基站。”

中國移動于2007年開始實施綠色行動計劃,無論是公司內(nèi)部還是外部合作伙伴都在此計劃中做了很多工作,提升了網(wǎng)絡(luò)運行效率。2009年,中國移動提出綠色無線通信接入網(wǎng)的理念,機房集中化可以將傳統(tǒng)的蜂窩基站中大量的輔助環(huán)境控制設(shè)備的消耗大幅降低,起碼減少了一半接入網(wǎng)的能耗。

“中國移動正在嘗試把10000個基站放在一個平臺里面,當然說起來容易,做起來不容易,里面有許許多多關(guān)鍵技術(shù)正在努力突破。中國移動是希望在2014年左右,能夠有這樣的商用平臺在4G網(wǎng)絡(luò)部建中扮演一定的角色。”易芝玲說。

 

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