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[導讀]參與北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)研究和開發(fā)的兩位中科院專家17日在深圳表示,目前中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)10米左右的服務精度已達到GPS的水平,經過地基增強系統(tǒng)建設,北斗的服務精度將超過GPS,外界關注的北斗芯片價格過高的問題

參與北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)研究和開發(fā)的兩位中科院專家17日在深圳表示,目前中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)10米左右的服務精度已達到GPS的水平,經過地基增強系統(tǒng)建設,北斗的服務精度將超過GPS,外界關注的北斗芯片價格過高的問題,預計短期內將會有大幅的下降。

正在此間舉行的高交會上,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的技術應用備受關注,據(jù)悉,隨著10月25日第16顆北斗衛(wèi)星的成功發(fā)射,北斗系統(tǒng)區(qū)域組網(wǎng)工作業(yè)已完成,已具備對中國及周邊地區(qū)信號覆蓋與持續(xù)服務能力,北斗系統(tǒng)應用產業(yè)化時代業(yè)已來臨。

中科院深圳先進院院長樊建平17日介紹,經過地基增強系統(tǒng)的建設,北斗系統(tǒng)的服務精度將超過GPS。由于北斗是最新研發(fā)的衛(wèi)星,很多云技術可以進行應用,因此在提供的服務內容更會更多,比如新開發(fā)的車載北斗導航系統(tǒng),就可以通過三維技術,實時展現(xiàn)駕車時周圍的各種環(huán)境,提供的服務更多、精度更準確、信息更及時。

據(jù)悉,車載北斗導航芯片的研發(fā)和生產已取得突破,具備在汽車信息服務領域應用推廣的條件;隨著時空平臺、手持芯片、泛在技術、操作系統(tǒng)等問題的解決,北斗系統(tǒng)將規(guī)模化應用于移動通信、個人位置服務、公共事務管理等領域。有數(shù)據(jù)稱,2015年中國國內衛(wèi)星導航應用市場產業(yè)規(guī)模將超過2000億元人民幣,2020年超過4000億元人民幣。

目前北斗系統(tǒng)的芯片價格依然較高,是目前中國市場上GPS應用芯片價格的幾倍,被視為制約北斗導航系統(tǒng)大規(guī)模應用的瓶頸,曾參與北斗研發(fā)的中國科學院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春表示,目前中國已有數(shù)十家企業(yè)正在推出北斗芯片產品,他預計一年左右時間內,北斗芯片價格就將降到和GPS芯片差不多的水平。

葉甜春稱,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)要讓市場更好地接受,仍需要有更多價格合理、功能多樣、可以兼容其他系統(tǒng)的應用產品。

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