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[導讀]目前汽車生產(chǎn)商、智能手機廠商以及消費電子產(chǎn)品制造商都陷入了一場有關(guān)無線充電的標準之爭,這一局面可能導致無線充電發(fā)展進程放緩。無線充電即指無須通過電線連接電源插座即可對電池進行充電,或讓電器運行。無線充

目前汽車生產(chǎn)商、智能手機廠商以及消費電子產(chǎn)品制造商都陷入了一場有關(guān)無線充電的標準之爭,這一局面可能導致無線充電發(fā)展進程放緩。無線充電即指無須通過電線連接電源插座即可對電池進行充電,或讓電器運行。

無線充電存在多種不同的技術(shù)標準。目前,蘋果、寶馬、寶潔、高通以及三星等公司都在注冊專利,宣傳自己的標準,并面向未來結(jié)成對抗性的產(chǎn)業(yè)集團。其中最具影響力的是無線充電聯(lián)盟,有超過130家成員公司,該聯(lián)盟的Qi技術(shù)目前處于領(lǐng)先地位,它屬于電磁感應技術(shù)范疇,要求充電時將設(shè)備準確放置在感應環(huán)內(nèi)。該技術(shù)已應用于120種產(chǎn)品,其中34款為手機,包括諾基亞的Lumia 920旗艦型智能手機。不過,Qi技術(shù)很可能會被磁共振技術(shù)所取代,后者允許多個設(shè)備同時充電,并可將設(shè)備放置在距離電源數(shù)米之外。

高通和三星等主要手機企業(yè)發(fā)起了名為Alliance for Wireless Power聯(lián)盟,與無線充電聯(lián)盟抗衡。寶潔旗下的電池制造商金霸王及其Power Matters Alliance聯(lián)盟、德國汽車制造商的一個聯(lián)盟和美國消費電子協(xié)會成員企業(yè)是其他競爭力量。蘋果目前未參與任何聯(lián)盟,而是自行提交了無線充電技術(shù)專利申請。

IMS Research表示,每年能從無線充電技術(shù)中獲益的設(shè)備數(shù)量可能高達50億部,但預計使用這一技術(shù)的設(shè)備數(shù)量將從2012年的僅500萬部增長至2015年的約1億部。

無線充電聯(lián)盟成員Fulton Innovation稱,各種類型的無線充電技術(shù)是可以統(tǒng)一的。

不要說無線充電了,就算是現(xiàn)在的有線充電時代,不同的電池型號,不同的充電接口,不同的充電器都讓用戶抓狂,也造成了巨大的資源浪費。統(tǒng)一標準的呼聲延續(xù)了多年,仍然沒有改變太多的現(xiàn)狀。無線充電要普及,同樣需要有一套通行的技術(shù)標準。但現(xiàn)在,多個標準、多個組織共存的局面在一定程度上阻礙了該領(lǐng)域的發(fā)展,還要繼續(xù)等待市場去解決這個難題嗎?相關(guān)國際組織、行業(yè)組織該出手了!

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