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[導(dǎo)讀] 5月29日早間消息(南山)作為智慧交通的發(fā)展新動(dòng)向,車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家重大專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目,首期資金投資投入達(dá)百億元。目前國外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在逐步成熟,而中國才剛剛起步,增長潛力巨大,吸引了眾多ICT企業(yè)紛紛

5月29日早間消息(南山)作為智慧交通的發(fā)展新動(dòng)向,車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家重大專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目,首期資金投資投入達(dá)百億元。目前國外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在逐步成熟,而中國才剛剛起步,增長潛力巨大,吸引了眾多ICT企業(yè)紛紛入場,推動(dòng)著車聯(lián)網(wǎng)走入了發(fā)展的快車道。

市場出現(xiàn)眾多競爭者攪局,而深耕行業(yè)的公司往往能夠在亂局中站穩(wěn)腳跟,以品牌和性價(jià)比獲得更多的市場份額。5月27日,專注于M2M無線通信的深圳市廣和通實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(下稱“廣和通”),以“完美無線連接,共贏車聯(lián)未來”為主題,在深圳會展中心發(fā)布了新一代基于RDA平臺的GSM/GPRS模塊G510,成為車聯(lián)網(wǎng)無線通信模塊新焦點(diǎn)。

為客戶需求而設(shè)計(jì)

廣和通自1999年成立以來,從摩托羅拉M2M中國總代理到自主研發(fā)設(shè)計(jì),一直致力于M2M行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,面向全球市場提供M2M無線通信模塊及解決方案。2012年,廣和通位居M2M模塊市場前三位,在車聯(lián)網(wǎng)市場客戶遍及全行業(yè)。

本次發(fā)布的FIBOCOM G510,是業(yè)界最小的郵票口封裝無線通信模塊,能支持GSM/GPRS四頻,擁有內(nèi)置協(xié)議棧和雙串口,為用戶提供完美語音通話功能和高速GPRS數(shù)據(jù)傳輸速度。與FIBOCOM其他系列模塊一樣,G510完全符合工業(yè)級應(yīng)用需求,能在惡劣環(huán)境(如高溫、高濕、電磁干擾等)下正常地工作,適用于車載、安防等領(lǐng)域的應(yīng)用。

廣和通副總經(jīng)理許寧指出,G510延續(xù)了開發(fā)G6XX系列成品的成功經(jīng)驗(yàn),保證了產(chǎn)品的前向兼容和持續(xù)穩(wěn)定性,產(chǎn)品性能大大提升,從基帶處理能力、體積、穩(wěn)定性等方面滿足了客戶開發(fā)新產(chǎn)品的需求。

廣和通總經(jīng)理應(yīng)凌鵬則表示,廣和通的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):了解行業(yè),產(chǎn)品創(chuàng)新貼合行業(yè)發(fā)展需求;性價(jià)比高;直銷模式,快速響應(yīng),滿足客戶的即時(shí)需求。

“我們從不因?yàn)橛行┛蛻粜《芙^,同樣會通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足客戶的特殊要求,同時(shí)也積累了更多的經(jīng)驗(yàn),為設(shè)計(jì)更好的產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”應(yīng)凌鵬表示,“G510是廣和通針對客戶對新產(chǎn)品的功能、體積、功耗等方面需求設(shè)計(jì)開發(fā)的一款極具性價(jià)比的產(chǎn)品。”


廣和通總經(jīng)理應(yīng)凌鵬

看好車聯(lián)網(wǎng)市場

車聯(lián)網(wǎng)是智能交通領(lǐng)域上的應(yīng)用新方向,可用于改善道路交通安全、提高交通效率、提供信息娛樂和減少環(huán)境影響,世界發(fā)達(dá)國家和地區(qū)包括美國、歐洲和日本等先后開展了大量標(biāo)準(zhǔn)化制定及大規(guī)模測試活動(dòng)。據(jù)ABI Research預(yù)測,全球保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)將從2010年185萬增長到2017年的8900萬, 實(shí)現(xiàn)90%的復(fù)合增長率;而在商業(yè)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,到2016年將實(shí)現(xiàn)27%的復(fù)合增長。

車聯(lián)網(wǎng)顯現(xiàn)出巨大的市場潛力,無線通信模塊的需求在持續(xù)走高,但競爭同樣激烈。廣和通面臨市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn),持續(xù)積極并深入拓展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),通過去年推出的H330等產(chǎn)品不斷挖掘3G市場的應(yīng)用潛力,同時(shí)通過全新的G510產(chǎn)品擴(kuò)大客戶群體,提升廣和通的市場份額。

應(yīng)凌鵬表示,廣和通致力于提升產(chǎn)品的品質(zhì),為客戶提供良好的性價(jià)比,通過為客戶創(chuàng)造價(jià)值,共贏車聯(lián)網(wǎng)未來。據(jù)了解,廣和通的GPRS模塊,在交通運(yùn)輸部正在推動(dòng)的八省一市八萬臺重點(diǎn)營運(yùn)車輛安裝的第一批北斗導(dǎo)航終端中,獲得了100%的份額,顯示出客戶對廣和通產(chǎn)品的信任。

應(yīng)凌鵬指出,客戶只為價(jià)值買單。中國車聯(lián)網(wǎng)他更看好后裝市場,前裝市場在國外雖然成為標(biāo)配,但在中國市場客戶“逃跑率”很高,整車廠商不能融合更多服務(wù),后裝市場能夠?yàn)槠髽I(yè)和個(gè)人用戶提供生活化的服務(wù),創(chuàng)造更多價(jià)值。保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)能夠考慮到客戶價(jià)值需求,將在中國迎來更快的發(fā)展。

“中國車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展總體是健康的,目前行業(yè)處于混戰(zhàn)階段,這是每一個(gè)行業(yè)興起前的標(biāo)志,都必須經(jīng)過這一階段,行業(yè)將在充分競爭中走向成熟。”應(yīng)凌鵬表示。

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