新聞回溯:
日本移動通信運營商NTT DoCoMo近日透露,計劃將燃料電池作為全國手機基站的應急電源,該行動將從明年年初起逐步實施。
據(jù)悉,目前DoCoMo僅有一個位于東京的基站使用了燃料電池。該公司計劃從明年年初開始在更多基站部署燃料電池。此外,該公司正在部分基站部署太陽能發(fā)電系統(tǒng)。DoCoMo希望以后會逐步將太陽能發(fā)電作為日常的發(fā)電方式,以減少基站的能源消耗。
據(jù)介紹,燃料電池利用的是氫氧反應原理,發(fā)電過程中不會釋放二氧化碳。
據(jù)悉,日本另一家以創(chuàng)新聞名的運營商軟銀也在同美國一家燃料電池企業(yè)洽談,希望減少突發(fā)災難對通信的影響,同時也希望提升環(huán)保效應。
《環(huán)球》評談:
就在不久前,國家能源局有關人員透露,運營商每年的電費支出達數(shù)百億元。消息一出,著實驚到了許多人,這則消息因此被國內媒體廣泛轉載。事實上,運營商由于擁有大量機房、服務器、基站等設備,一直是耗電大戶。但不能否認的是,國內運營商仍有一定的改進空間。
DoCoMo此番部署燃料電池的嘗試,除了希望在突發(fā)事件中保持通信網(wǎng)絡的暢通外,還提到希望最終將太陽能發(fā)電系統(tǒng)作為常規(guī)發(fā)電方式。此舉一方面是為了履行企業(yè)的社會責任,提倡環(huán)保;另一方面則是希望有效地節(jié)約用電支出。事實上,早在數(shù)年前,國外運營商就開始流行綠色節(jié)能供電措施。比如,英國電信數(shù)年前就開始了大規(guī)模部署風力發(fā)電的計劃,為企業(yè)節(jié)約了可觀的用電支出。美國Verizon今年春天宣布,將投資1億美元在少量基站中部署太陽能面板和燃料電池。
能源緊缺已經(jīng)成為一個全球性的課題,電力資源的使用成本必然會逐步走高。于社會、于企業(yè),部署可持續(xù)、低成本的發(fā)電方式都是應該早日提上日程的議題,國內運營商應多多借鑒同行經(jīng)驗,及早部署。