北京時間1月7日消息，據國外媒體報道，AT&T日前發(fā)布名為AT&T Drive的平臺，允許汽車制造商添加車載娛樂系統、無線診斷系統等互聯網服務。
據稱AT&T還將開設一個占地5000平方英尺的汽車影音工作室(Drive Studio)，汽車制造商可以在這里測試汽車的無線服務和設備。據稱該公司在設施建設上已經投入了幾百萬美元資金。該工作室位于亞特蘭大，預計將于本月底開張營業(yè)，屆時汽車制造商可以預約并未旗下的汽車定制或測試互聯網服務。
這是AT&T與一系列汽車制造商簽署互聯網汽車服務合作和推廣協議以來最大的舉措。該公司已經與通用汽車、日產以及特斯拉等汽車制造商簽署合作協議，也有望在今年CES大會上簽署更多合作協議。
AT&T新興設備業(yè)務總裁格倫-盧里爾(Glenn Lurie)表示：“我們的目標是成為最好的合作伙伴。”
互聯網服務汽車能提供一整套截然不同的特性和服務，而AT&T將互聯網汽車業(yè)務看成是有利可圖的潛在新市場，認為這一業(yè)務有望產生數十億美元的額外營收。隨著無線服務這一主營業(yè)務的增速放緩，市場競爭的加劇，該公司也希望能夠抓住這一機遇。
這一驅動平臺也將成為各大汽車制造商了解各種互聯網服務的指南 。該平臺包括安全、保安、診斷軟件、聲控技術、安全固件更新、應用商店、計費系統等一切必須的軟件和服務。汽車制造商可以在這個平臺上所擁有的資源中進行自由選擇，即使不選擇這些軟件和服務，也可以將平臺當做是一個導引來用。
今年可能成為一場互聯網汽車革命的開始，去年年初通用汽車與AT&T前述合作協議，今年年末首輛配備LTE無線電臺的汽車將交付經銷商手中。
格倫-盧里爾表示：“汽車將最終成為有輪子的智能手機”。
互聯網汽車這一理念將帶來無限商機。舉例而言，汽車制造商和消費者簽署協議，向其收取安全保障和診斷系統的費用；AT&T則可以從娛樂和游戲服務中獲取利潤。
創(chuàng)立一個平臺對于AT&T而言意義重大，單單為一輛汽車提供互聯網接入已經不能讓它滿足，該公司希望能夠涉足利潤更加豐厚的領域，提供并管理互聯網服務。AT&T也并不是唯一一家看上這塊蛋糕的運營商，Sprint已經擁有功能類似的平臺，Verizon在2012年收購休斯遠程信息處理公司之后也希望加強這方面的業(yè)務。
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