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[導(dǎo)讀] 2016年底以來(lái),國(guó)內(nèi)共享單車突然就火爆了起來(lái),隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,以O(shè)FO為首的互聯(lián)網(wǎng)共享單車應(yīng)運(yùn)而生,更加便捷的無(wú)樁單車開(kāi)始取代有樁單車。

 2016年底以來(lái),國(guó)內(nèi)共享單車突然就火爆了起來(lái),隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,以O(shè)FO為首的互聯(lián)網(wǎng)共享單車應(yīng)運(yùn)而生,更加便捷的無(wú)樁單車開(kāi)始取代有樁單車。

在日前舉行的MWC上海展上,聯(lián)發(fā)科技宣布推出旗下首款NB-IoT系統(tǒng)單芯片MT2625,并攜手中國(guó)移動(dòng)打造業(yè)界尺寸最小 (16mm X 18mm)的NB-IoT通用模組。該方案支持3GPPNB-IoT (R13 NB1, R14 NB2) 的450MHz-2.1GHz全頻段運(yùn)作,適合全球范圍內(nèi)智能家居、物流跟蹤、智能抄表等靜態(tài)或移動(dòng)型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理暨家庭娛樂(lè)產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理游人杰接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為,今年的MWC上海展手機(jī)產(chǎn)品類展出相對(duì)變少,更多的是5G相關(guān)的行業(yè)應(yīng)用,例如智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等。從網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進(jìn)度來(lái)看,智能手機(jī)還沒(méi)有到5G應(yīng)用的必要性,行業(yè)應(yīng)用則風(fēng)生水起。

對(duì)聯(lián)發(fā)科來(lái)說(shuō),手機(jī)芯片之外的其他產(chǎn)品也借助產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì),取得了更快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。尤其是物聯(lián)網(wǎng),本次展會(huì)上中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信均作為重點(diǎn)展示對(duì)象,NB-IoT則是運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的核心。聯(lián)發(fā)科這款芯片,具備支持R14和低功耗等特性,正是面向即將爆發(fā)的NB-IoT應(yīng)用。

這款芯片將在第三季度商用,也與運(yùn)營(yíng)商預(yù)計(jì)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)吻合。從網(wǎng)絡(luò)層面看,三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)或試點(diǎn),游人杰指出,應(yīng)用的實(shí)際進(jìn)展,與運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度息息相關(guān)。近期工信部也從政策層面給出了明確規(guī)劃,要求今年底完成40萬(wàn)個(gè)基站建設(shè),到2020年完成150萬(wàn)個(gè)基站建設(shè)。

當(dāng)然,運(yùn)營(yíng)商也盼著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟。網(wǎng)絡(luò)層面隨著去年6月的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié),已經(jīng)沒(méi)有什么技術(shù)障礙,基于現(xiàn)網(wǎng)的站址升級(jí)也將帶來(lái)較低的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本,但終端層面缺乏足夠的成熟、商用芯片。據(jù)C114了解,包括聯(lián)發(fā)科MT2625在內(nèi),將有幾款主流的商用芯片在今年第三季度上市,反過(guò)來(lái)促進(jìn)應(yīng)用的爆發(fā)。

今年中國(guó)最火爆的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,毫無(wú)疑問(wèn)是共享單車。ofo小黃車、摩拜單車、小藍(lán)車等等,停滿了北京上海深圳等城市的大街小巷。據(jù)悉,今年共享單車出貨量將超過(guò)3000萬(wàn)臺(tái)。共享單車由于需要聯(lián)網(wǎng)和定位,內(nèi)置了相關(guān)芯片,聯(lián)發(fā)科則是共享單車的主要芯片供應(yīng)商之一,上述共享單車品牌均采用了聯(lián)發(fā)科的芯片方案。游人杰預(yù)計(jì),聯(lián)發(fā)科2503占據(jù)了一半的市場(chǎng)份額。

游人杰介紹,此前共享單車主要內(nèi)置了2G芯片(模塊),未來(lái)將逐漸逐步切換至NB-IoT芯片。當(dāng)前R14標(biāo)準(zhǔn)剛剛確定,因此,共享單車采用NB-IoT芯片,必然從第三季度開(kāi)始逐漸擴(kuò)大。“R13標(biāo)準(zhǔn)大家也知道,是一種很特別的應(yīng)用,沒(méi)有辦法大量普及,很多東西都需要mobility,再加上它的傳輸速度只有30K,只有到R14才有比較好的用戶體驗(yàn)。量產(chǎn)性能夠逐步擴(kuò)大時(shí)候,再加上基站建設(shè)速度的配合,爆發(fā)力可想而知。”

游人杰指出,MT2625也極具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,芯片報(bào)價(jià)在5美元以下,滿足當(dāng)前業(yè)界對(duì)NB-IoT商用的期待。“整個(gè)產(chǎn)品規(guī)格以及產(chǎn)業(yè)鏈,包括模組廠、芯片廠,還有服務(wù)部分都已經(jīng)成熟,萬(wàn)事俱備,只欠東風(fēng)。”

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