眾所周知，從航拍攝影到快遞運送，從天空炫技到滅火巡海，從超低空自拍到噴灑農(nóng)藥，近年來，無人機憑借著易部署、安全、便捷等特點在我們?nèi)粘Ｉ詈凸I(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
固定翼無人機、多旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼式微型無人機……近日，400余家國內(nèi)外無人機企業(yè)帶來的1000多架無人機在2019世界無人機大會暨第四屆深圳國際無人機展覽會集體亮相，其上下游配套產(chǎn)業(yè)同期展出。
新興產(chǎn)業(yè)鏈多點爆發(fā)
2015年，我國無人機在各個領(lǐng)域開始了大規(guī)模的拓展，被稱為“無人機元年”，民用無人機市場規(guī)模達到了24億元。業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)評估機構(gòu)預(yù)計，2020年我國民用無人機產(chǎn)品銷售和服務(wù)的總體市場規(guī)模將達到465億元，2025年將達750億元，未來市場容量十分可觀。
“目前我國民用無人機的發(fā)展現(xiàn)狀可概括為‘三多兩快’，即研制單位多、研發(fā)經(jīng)費投入多、成熟產(chǎn)品多、技術(shù)創(chuàng)新和市場跟蹤快、總體技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量上升快。”南京航空航天大學無人機研究院教授黃大慶在接受科技日報記者采訪時表示。
記者在相關(guān)企業(yè)信息網(wǎng)站上查詢到，公司名稱中包含“無人機”關(guān)鍵詞且目前在業(yè)的企業(yè)有460家，項目及經(jīng)營范圍與之相關(guān)的企業(yè)4000余家，大部分是在5年內(nèi)成立的新興企業(yè)。除了企業(yè)之外，南航、西工大等高校和研究機構(gòu)也設(shè)有無人機研究中心，為無人機技術(shù)的發(fā)展注入源源動力。
越來越多的企業(yè)已經(jīng)認識到，若想在無人機市場占有一席之地，必須在研發(fā)投入上“下血本”。據(jù)報道，民用無人機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊大疆有將近25%的員工從事研發(fā)工作，研發(fā)經(jīng)費投入占比在15%左右。
“硬核”的研發(fā)投入推進了技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)出。截至2019年1月，大疆專利申請量近4000件，在全球范圍內(nèi)也屬罕見。“作為新興產(chǎn)業(yè)，無人機領(lǐng)域無論從人才、企業(yè)、研制單位、產(chǎn)品等多個方面均呈現(xiàn)大爆發(fā)的態(tài)勢，新興產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展迅速。”黃大慶表示，近年來，無人機技術(shù)質(zhì)量也在穩(wěn)步上升，安全性、可控性、精度及作用距離也正在增大，市場上的無人機產(chǎn)品愈加成熟，種類超過1000種。
多領(lǐng)域應(yīng)用瓜分市場蛋糕
民用無人機主要分為面向民眾的消費級和面向工業(yè)生產(chǎn)的工業(yè)級兩類。消費級產(chǎn)品能夠滿足人們的娛樂需求，如航拍、跟拍、賽事競技等;工業(yè)級產(chǎn)品則逐漸發(fā)展成了“無人機+行業(yè)應(yīng)用”的產(chǎn)品格局，如巡線、消防、救災(zāi)等，產(chǎn)品種類多樣化、應(yīng)用多元化。
“農(nóng)業(yè)植保無人機是現(xiàn)階段我國乃至全球用量最多的無人機機種。”黃大慶告訴記者。
我國作為農(nóng)業(yè)大國，18億畝的基本農(nóng)田需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，如噴灑農(nóng)藥等。據(jù)統(tǒng)計，我國每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬之眾，致死率約20%。繼在日本、美國等發(fā)達國家快速發(fā)展之后，2016年，農(nóng)業(yè)植保無人機逐漸成為我國農(nóng)業(yè)行業(yè)的新寵。據(jù)農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計，截至2016年6月，我國市場上三分之二的無人機公司為植保無人機生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)各類植保無人機共178個品種，保有量超過5000架。
黃大慶指出，農(nóng)業(yè)植保無人機之后，我國用量第二的是測繪無人機。每年對城市和農(nóng)村布局的微調(diào)或變化的測繪對測繪無人機提出了大量需求。
此外，黃大慶表示，“空中巡查員”巡線無人機也占有較多市場，在高壓線、油/氣管線的安全監(jiān)測、故障巡檢等方面大有可為。警用無人機也是近年來用量明顯增大的無人機機種之一，除了日常監(jiān)察外，監(jiān)控人員密集的城市中心區(qū)是否有非法無人機活動等內(nèi)容也日益受到重視。第五類應(yīng)用廣泛的無人機當屬物流類，翻山過河、從事邊遠地區(qū)直達線路“送快遞”更是不在話下。
除了上述五類“主打產(chǎn)業(yè)”，目前無人機應(yīng)用較多的領(lǐng)域還包括水氣排污等城市管理、投放滅火彈等消防、遙感、災(zāi)后救援、海事巡查等多個領(lǐng)域。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新型技術(shù)的崛起，民用無人機將迎來一個未知但足夠讓人期待的未來。
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