華為最新5G全系列解決方案發(fā)布，將用戶體驗做到極致

在2019全球移動寬帶論壇（Global MBB Forum 2019）期間，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華發(fā)布了華為最新5G全系列解決方案。

5G正以前所未有的速度全速發(fā)展，全世界首批以C波段或2.6GHz構(gòu)建的5G商用網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)商用，而5G建設(shè)部署也將逐步擴(kuò)展到FDD頻段以實現(xiàn)全國性的覆蓋，并以毫米波實現(xiàn)區(qū)域容量提升。鄧泰華表示：“5G時代已經(jīng)到來。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)極致用戶體驗，以先進(jìn)的軟件算法實現(xiàn)最佳網(wǎng)絡(luò)性能，以智能自治實現(xiàn)最高效的運維，是我們5G網(wǎng)絡(luò)的建網(wǎng)目標(biāo)！”

（華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華發(fā)布華為最新5G全系列解決方案）

全新發(fā)布最新5G 全場景解決方案，實現(xiàn)極致5G網(wǎng)絡(luò)體驗

Massive MIMO是移動網(wǎng)絡(luò)突破傳統(tǒng)香濃定理、大幅提升網(wǎng)絡(luò)容量的關(guān)鍵技術(shù)。華為長期以來堅定投入，積累了深厚的軟硬件先進(jìn)技術(shù)，率先在2016年攻克多天線技術(shù)難關(guān)，基于自研芯片平臺率先商用了第一款可規(guī)模商用的M-MIMO，并在中國和日本部署了4萬余套，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)容量3到5倍的提升。從今天看，華為的第一款M-MIMO為行業(yè)定義了大規(guī)模多天線解決方案的工程標(biāo)桿，是過去十年無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展最重要的突破之一。

5G時代M-MIMO已經(jīng)成為全世界公認(rèn)的建網(wǎng)標(biāo)配。它的性能直接決定了5G網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。為了匹配5G 載波大帶寬，克服C波段覆蓋相對較小的特點，華為發(fā)布了第二款、也是全世界首個可規(guī)模部署的5G M-MIMO。它不僅具備了行業(yè)首個200MHz 200W能力，而且重量更輕、體積更小。憑借優(yōu)異的性能，華為第二款M-MIMO已經(jīng)在全球發(fā)貨了40萬套，而2019年年底將達(dá)到60萬，成為全球運營商保障5G網(wǎng)絡(luò) Gbps體驗的重要基礎(chǔ)。

而今在全球5G迎來全面大規(guī)模部署之際，華為再次匯集行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)和工藝，包括采納7nm芯片平臺，新型復(fù)合材料等，全新打造并發(fā)布了第三款5G M-MIMO系列。第三款5G M-MIMO在前代產(chǎn)品已經(jīng)領(lǐng)先于行業(yè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步大幅度提升了性能， 例如行業(yè)最大的400MHz帶寬，可在任何頻譜場景下部署；行業(yè)最大的320W發(fā)射功率，可以為C波段提供更廣的覆蓋；行業(yè)最輕的25kg級M-MIMO，多數(shù)國家都可以單人部署和安裝；相比相同輸出功率的RRU，功耗已經(jīng)基本相當(dāng)，大幅降低運營商OPEX。第三款5G M-MIMO為全球全場景部署掃清了障礙，將成為行業(yè)5G規(guī)模部署的新標(biāo)準(zhǔn)。

此外，鄧泰華還發(fā)布了最新一款的5G全系列全場景產(chǎn)品解決方案：包括業(yè)界最高集成度，單抱桿即可實現(xiàn)6GHz以下全頻率有源無源合一的BladeAAU；首次將多天線技術(shù)引入桿站的Easy Macro 3.0和BookRRU 3.0系列；應(yīng)對室內(nèi)大容量場景的、行業(yè)第一個400MHz LampSite Sharing、以及毫米波宏桿小站全系列產(chǎn)品族等等。

首次發(fā)布無線算法創(chuàng)新框架，領(lǐng)先算法最大化網(wǎng)絡(luò)性能

“領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)不僅需要強(qiáng)大的硬件，”鄧泰華表示，“相比于4G技術(shù)，5G頻譜帶寬和天線通道數(shù)擴(kuò)展了數(shù)十倍，而且調(diào)度周期縮短了數(shù)十倍，使得軟件算法有了大幅提升的創(chuàng)新空間。先進(jìn)的軟件算法可以充分釋放5G網(wǎng)絡(luò)潛力，最大化網(wǎng)絡(luò)性能。”先進(jìn)的軟件算法可以持續(xù)提升存量網(wǎng)絡(luò)價值，奠定5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)性能并克服硬件摩爾定律放緩的影響，賦予網(wǎng)絡(luò)新能力。無線網(wǎng)絡(luò)的軟件算法日漸舉足輕重。在本屆MBBF上，華為無線總裁鄧泰華首次隆重發(fā)布了華為無線軟件創(chuàng)新架構(gòu)，這在全行業(yè)也是第一次。

華為無線軟件創(chuàng)新體系貫穿理論創(chuàng)新、算法驗證和商用實現(xiàn)全周期全流程。華為首先匯聚全球各領(lǐng)域?qū)＜液蛿?shù)學(xué)家基于第一性原理確定理論上限指導(dǎo)研究創(chuàng)新；再基于集全球最廣泛的部署維護(hù)經(jīng)驗所打造的驗證平臺，加速軟件算法的驗證和優(yōu)化；最后，依托華為自身強(qiáng)大的自研芯片能力，將先進(jìn)成熟的算法實現(xiàn)硬核芯片化的轉(zhuǎn)換，從而最大化軟件算法的性能。

結(jié)合到5G無線軟件算法的創(chuàng)新突破上，華為結(jié)合行業(yè)需求，重塑或升級了經(jīng)典理論，以適應(yīng)5G時代網(wǎng)絡(luò)特點所需。

為最大化網(wǎng)絡(luò)容量， M-MIMO擴(kuò)展了香農(nóng)定理。華為硬核化M-MIMO算法能夠在極短的時間里處理數(shù)千個信道，消除其中干擾，形成最為精準(zhǔn)的波束，最大化網(wǎng)絡(luò)容量，最優(yōu)用戶體驗。華為先進(jìn)M-MIMO算法即使在高速移動場景下也能維護(hù)良好的體驗。為最優(yōu)5G時代用戶體驗，例如Cloud VR等時延敏感業(yè)務(wù)場景，華為通過VR Turbo對于Cloud VR幀進(jìn)行智能加速，將大幅降低VR業(yè)務(wù)時延、改善體驗；針對行業(yè)應(yīng)用，華為與運營商聯(lián)合創(chuàng)新的超級上行，能夠?qū)崿F(xiàn)高低頻協(xié)同，TDD和FDD互助，時頻聚合，全時隙調(diào)度，不僅能夠大幅提升上行速率，也能有效降低時延。為最高網(wǎng)絡(luò)能效利用，華為綜合考慮性能和能效，多維度的進(jìn)行主動能耗管理，提升節(jié)能深度和有效時長，實現(xiàn)最高的網(wǎng)絡(luò)能效。

憑借著一套端到端、完整且行業(yè)獨有的軟件算法創(chuàng)新體系流程，華為網(wǎng)絡(luò)性能能夠領(lǐng)先于行業(yè)。

華為發(fā)布面向移動領(lǐng)域的ADN自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案及系列L3 Case

網(wǎng)絡(luò)硬件、軟件能力的增強(qiáng)也同時帶來運維復(fù)雜度的增加。引入人工智能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動化運維，是5G時代應(yīng)對OPEX的持續(xù)提升挑戰(zhàn)的最佳途徑。華為自去年MBBF發(fā)布面向電信網(wǎng)絡(luò)運維全場景的5級自動駕駛理念以來，目前已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)達(dá)成高度共識，并在逐步的推動標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

在今天的MBBF上，面向無線網(wǎng)絡(luò)自動駕駛，鄧泰華發(fā)布了行業(yè)第一個ADN Mobile（自動駕駛移動網(wǎng)絡(luò)）解決方案。該解決方案包含AI訓(xùn)練平臺iMaster NAIE、跨域AI單元 iMaster AUTIN和MBB網(wǎng)絡(luò)AI單元iMaster MAE三部分，這三個部分通過分層自治形成最小閉環(huán)，并按需垂直協(xié)同。基于該解決方案，華為將在明年推出系列化的無線網(wǎng)絡(luò)自動駕駛的L3應(yīng)用，包括站點自動開通和故障快速閉環(huán)等，將大幅度提升運維效率，幫助運營商降低OPEX。

除此以外，面對不同運營商的差異化運維需求，基于ADN的開放平臺，運營商以及合作伙伴可以通過平臺開放的場景化API以及可編程環(huán)境，實現(xiàn)自動化應(yīng)用的快速開發(fā)與定制。

十年新起點，5G新時代。憑借強(qiáng)大的5G網(wǎng)絡(luò)提供的極致用戶體驗、先進(jìn)軟件算法提供的最佳網(wǎng)絡(luò)性能和智能自動化運維帶來的不斷降低的OPEX，5G時代網(wǎng)絡(luò)更將卓有成效地改變社會。