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[導(dǎo)讀]今日,騰訊財經(jīng)從中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所獲悉,在為馬航失聯(lián)客機緊急調(diào)動的海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個型號近10顆衛(wèi)星中,中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所將負責(zé)高分和遙感兩個型號衛(wèi)星的數(shù)據(jù)搜集工作,從而

今日,騰訊財經(jīng)從中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所獲悉,在為馬航失聯(lián)客機緊急調(diào)動的海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個型號近10顆衛(wèi)星中,中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所將負責(zé)高分和遙感兩個型號衛(wèi)星的數(shù)據(jù)搜集工作,從而為地面搜救行動提供技術(shù)支持。

據(jù)透露,目前整個研究所的十多名研究員每日專門負責(zé)信息處理,此前獲取的馬航客機失聯(lián)區(qū)域油跡帶數(shù)據(jù)已經(jīng)報送國家搜救部門,目前衛(wèi)星還沒有觀測到更新的可疑數(shù)據(jù)。

據(jù)國防部網(wǎng)站消息,針對此次馬航客機失聯(lián)時間長、搜尋面積大的實際,3月8日該部迅速啟動衛(wèi)星測控應(yīng)急預(yù)案,對在軌運行衛(wèi)星測控計劃進行調(diào)整。緊急調(diào)動海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個型號,近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動提供技術(shù)支持。

中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所科技處相關(guān)負責(zé)人對騰訊財經(jīng)表示,在四個緊急調(diào)動的型號中,高分和遙感兩個型號的衛(wèi)星數(shù)據(jù)由中科院該所負責(zé)搜集處理。相比海洋、風(fēng)云偏重于氣象數(shù)據(jù),高分和遙感將提供更偏向于地理圖片、經(jīng)緯度等相關(guān)信息。其中高分一號衛(wèi)星是去年才發(fā)射的新型衛(wèi)星,具有較高的分變率。

  馬航客機失聯(lián)超80小時 中國艦機全力救援

中科院遙感與數(shù)字地球研究所副所長顧行發(fā)此前曾向媒體介紹,我國高分一號衛(wèi)星的空間分辨率最高達2米左右,目前國際上還有衛(wèi)星能達到1米以內(nèi)。對于1米、2米大小的目標(biāo),無論在陸地還是在海里,都有可能拍到。

據(jù)上述科技處負責(zé)人透露,在3月9日晚間,高分一號的相關(guān)數(shù)據(jù)已經(jīng)全部處理完畢。“雖然高分的分辨率高,但是由于軌道較遠,目前沒有獲得與馬航失聯(lián)客機相關(guān)的有效信息。”

“現(xiàn)在最大的問題是,搜索海域范圍太廣。”顧行發(fā)曾表示,高分一號衛(wèi)星搭載的2米/8米相機幅寬為70公里,如果知道了飛機出事的精確位置,可以通過側(cè)擺的方式控制衛(wèi)星進行觀測。但在沒有精確定位的情況下,用它來搜索則比較困難。

據(jù)中國科學(xué)研究院官方微博昨日晚間發(fā)布的消息,遙感與數(shù)字地球研究所科研人員利用2014年3月8日和3月10日衛(wèi)星數(shù)據(jù),在馬航客機失聯(lián)區(qū)域發(fā)現(xiàn)三處油跡帶。騰訊財經(jīng)從一位主導(dǎo)工作的科研人員處了解到,目前該油跡帶數(shù)據(jù)已經(jīng)報送給國家搜救部門。

“目前來看,此前油跡帶的發(fā)現(xiàn)都是船只,這一次我們是通過衛(wèi)星圖片,結(jié)果還需要其他部門進行進一步的分析。”

該科研人員表示,由于地球自轉(zhuǎn),加之衛(wèi)星都有自己固定的軌跡,區(qū)域瞄準(zhǔn)目標(biāo)區(qū)域通過遙感發(fā)現(xiàn)油跡或大面積漂浮物后,衛(wèi)星飛抵也需要幾日的時間,所以需要先把數(shù)據(jù),具體的經(jīng)緯度,圖像等重要信息傳給相關(guān)部門處理,通過地面搜救進行快速的調(diào)查。

目前,該所有十幾名科研人員每日都在專門處理高分和遙感兩種衛(wèi)星傳來的大量數(shù)據(jù)。

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