全球第6大半導體業(yè)者瑞薩科技(Renesas)榮譽董事長伊藤達(Satoru Ito)近日來臺，接受本報專訪時表示，半導體景氣已見到底部，但不幸的是復蘇相當緩慢，最少還需2~3年的時間，也就是到2011或2012年，才能回到2006年~2007年時的水平，其中消費性電子產(chǎn)品仍將扮演主要的成長驅(qū)力。
伊藤達進一步指出，與10年前比較，當今的半導體產(chǎn)業(yè)與總體經(jīng)濟有更緊密的連結(jié)，半導體產(chǎn)業(yè)雖然有自己的景氣循環(huán)，但卻深受消費者支出所影響，供應鏈亦較過去有長足的進步，使得半導體產(chǎn)業(yè)與日常生活有更深的關連性。近年來很大的改變在于過去美國扮演全球主要的市場驅(qū)力，但在金融海嘯后已不再是如此，很明顯的全球的重心已從美國轉(zhuǎn)移到亞洲地區(qū)，因此大陸市場的成長、美國經(jīng)濟復蘇將是左右半導體產(chǎn)業(yè)復蘇的主因。
在金融海嘯中，消費性電子市場尤其受創(chuàng)慘重，不過伊藤達表示，消費性電子已經(jīng)開始復蘇，至少在未來2~3年內(nèi)，仍會扮演需求要角，其中數(shù)碼電視 (Digital TV)、平面電視(Flat TV)將是主要的成長動能，尤其是在開發(fā)中國家，如大陸、印度、東南亞、巴西，再加上美國等已開發(fā)國家的換機潮，將帶動量能，但在價格來說，由于開發(fā)中國家產(chǎn)品ASP較低，將影響銷售金額成長幅度。但長遠來說，TV產(chǎn)品仍前景看好，未來則看好醫(yī)療電子、人機界面、綠色節(jié)能科技。
瑞薩向來在車用微控制器(MCU)領域名列前茅，雖然2008年底開始車市大蕭條，不過第2季已開始復蘇，伊藤達表示，日本與歐洲汽車產(chǎn)業(yè)復蘇腳步優(yōu)于預期，但美國車廠如通用(GM)等公司的表現(xiàn)并不算太好，因此只能說是部分的復蘇，在各國政府于年底相繼結(jié)束購車優(yōu)惠補助后，未來的市場狀況仍是未知數(shù)。伊藤達看好車用MCU前景，隨著電動車(Electric car)、油電混合車(Hybrid electric vehicle；HEV)的興起，對MCU產(chǎn)業(yè)也有相當正面的幫助，高階車款1臺車中需使用100~130顆左右的MCU，中階車款約70~80顆，低階車款約40~50顆。未來如HEV車款，需要加強電源控制效能，消費者對于車內(nèi)舒適度要求提升，都將扮演對MCU的新成長動能。
對于瑞薩與NEC電子的合并，伊藤達指出，2家公司的合并將占整體MCU市場3成以上的市占率，也就是全球3分之1的MCU市場將由合并后的新公司 (Renesas Electronics Corporation )所掌握。這2家公司各有所長，也有很高的互補性，如NEC電子專注于歐洲及美國車用電子市場，瑞薩則是日本市場，所以就地區(qū)與產(chǎn)品應用來說，有很多地方互補，也期望市占率能從現(xiàn)在的3成拉高到4成，并且不止專注于MCU，也將致力于開發(fā)解決方案。
對于大陸及臺灣業(yè)者低價搶市的策略，瑞薩則將持續(xù)開發(fā)更具成本效益(cost-effective)、具更高整合性的解決方案，提高產(chǎn)品價值。
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