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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】大多數(shù)人對(duì)于安全監(jiān)控的概念,仍然是停留在公共安全、防盜、道路偏移或是人臉及車牌辨識(shí)等應(yīng)用,此系統(tǒng)的組合不外乎是高效能的攝影鏡頭、優(yōu)異的后端處理器系統(tǒng)與演算法配合而成。 摘要: 大多數(shù)人對(duì)于安

【導(dǎo)讀】大多數(shù)人對(duì)于安全監(jiān)控的概念,仍然是停留在公共安全、防盜、道路偏移或是人臉及車牌辨識(shí)等應(yīng)用,此系統(tǒng)的組合不外乎是高效能的攝影鏡頭、優(yōu)異的后端處理器系統(tǒng)與演算法配合而成。

摘要:  大多數(shù)人對(duì)于安全監(jiān)控的概念,仍然是停留在公共安全、防盜、道路偏移或是人臉及車牌辨識(shí)等應(yīng)用,此系統(tǒng)的組合不外乎是高效能的攝影鏡頭、優(yōu)異的后端處理器系統(tǒng)與演算法配合而成。

大多數(shù)人對(duì)于安全監(jiān)控的概念,仍然是停留在公共安全、防盜、道路偏移或是人臉及車牌辨識(shí)等應(yīng)用,此系統(tǒng)的組合不外乎是高效能的攝影鏡頭、優(yōu)異的后端處理器系統(tǒng)與演算法配合而成。舉例來(lái)說(shuō),過(guò)往的智慧辨識(shí)功能只能判斷人臉的部份,只要演算法寫(xiě)得夠好與處理器的運(yùn)算能力夠強(qiáng),系統(tǒng)就能判斷你是男是女或是你的年紀(jì)有多大,屆時(shí)系統(tǒng)便能進(jìn)一步提供對(duì)應(yīng)的服務(wù)資訊,像是服裝與飲食等。

當(dāng)系統(tǒng)能判斷你是否已經(jīng)睡著的時(shí)候,表示我們的辨識(shí)系統(tǒng)性能又邁進(jìn)了一大步。

然而,在這類系統(tǒng)尚不是相當(dāng)普及的情況下,也有業(yè)者將這類監(jiān)控技術(shù)慢慢發(fā)酵在眼球運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域上。

<strong安全監(jiān)控系統(tǒng) src="/21ic_image/21icimage/zb-images/272/201382017151445.jpg" width=311 height=153>

門禁系統(tǒng)來(lái)說(shuō),過(guò)往可能是利用臉部辨識(shí)來(lái)作為通關(guān)的條件,有趣的是,依照系統(tǒng)所提供的數(shù)字,眼球再依序注視號(hào)碼,系統(tǒng)便能將門打開(kāi)。盡管現(xiàn)場(chǎng)仍有部份觀眾在操作上不甚方便,但至少讓眼球運(yùn)動(dòng)的辨識(shí)應(yīng)用上,有了不錯(cuò)的開(kāi)始。

另一種應(yīng)用則是在車用安全領(lǐng)域,該應(yīng)用是偵測(cè)駕駛者的眼睛閉上的時(shí)間以及眼球注視非前方道路方向的時(shí)間,一旦過(guò)長(zhǎng),表示駕駛的精神狀況與狀態(tài)相對(duì)危險(xiǎn),系統(tǒng)必須提出警示,以讓駕駛者能夠注意安全。

不管是哪類的終端應(yīng)用,就系統(tǒng)架構(gòu)而言,其實(shí)都是大同小異沒(méi)有太大的差別,差別只在于系統(tǒng)性能的展現(xiàn),能到什么樣的水準(zhǔn)。從應(yīng)用來(lái)看,系統(tǒng)必須要在瞬間就能正確判斷出眼球的注視方向,光是這樣的動(dòng)作,演算法與處理器的性能就必須十分強(qiáng)大才能作到。若考量到車用安全上,其安全監(jiān)控系統(tǒng)的判斷更是不能出錯(cuò)。不過(guò),隨著技術(shù)不斷演進(jìn),不論是處理器或是演算法的性能也會(huì)與時(shí)俱進(jìn),在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),這些中興保全所展示的應(yīng)用,都會(huì)進(jìn)入你我的生活之中。

 

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