富士通被英特爾逼著轉(zhuǎn)向汽車(chē)電子:高性能芯片有市場(chǎng)嗎?
由于富士通半導(dǎo)體的MCU在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域頗有建樹(shù),而其FRAM工藝又獨(dú)具特色,所以,富士通半導(dǎo)體自然會(huì)延續(xù)其優(yōu)勢(shì)資源,在車(chē)用圖形顯示控制器、FRAM鐵電隨即存儲(chǔ)器等產(chǎn)品線上體現(xiàn)自己的競(jìng)爭(zhēng)力。這是9/10日兩天,在上海國(guó)際會(huì)議中心舉辦的富士通論壇上所見(jiàn)所聞,盡管富士通半導(dǎo)體的展位在整個(gè)產(chǎn)品展區(qū)并不十分顯眼,但其著實(shí)存在著,且產(chǎn)品特性更加突出。
較為吸人眼球的是富士通半導(dǎo)體獨(dú)具特性的360°全景3D視頻成像系統(tǒng),主芯片Emerald采用高性能Cortex A9 CPU+2D /3D GPU,而擁有超強(qiáng)的運(yùn)算能力和圖形處理能力;多通道4路全高清攝像頭輸入接口,業(yè)界領(lǐng)先的360°全景拼接算法;具有漸進(jìn)物體檢測(cè)功能的ADAS系統(tǒng);完整的軟硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái),縮短用戶開(kāi)發(fā)周期。
360°全景3D視頻成像系統(tǒng)使用面朝前后左右的攝像頭來(lái)合成環(huán)境的3D模型,可從任一角度顯示周?chē)鸂顩r。富士通半導(dǎo)體的360°全景3D視頻成像系統(tǒng),可以對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境以清晰視覺(jué)確認(rèn),從而在降低駕駛員疏忽的可能性的同時(shí)帶來(lái)更安全自信的駕駛環(huán)境。由圖像傳感器和圖像信號(hào)處理器(ISP)組成的先進(jìn)圖像處理方案,正是富士通半導(dǎo)體在高性能圖像處理領(lǐng)域具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的決定因素,而富士通半導(dǎo)體在這一領(lǐng)域擁有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)就是:Milbeaut ISP和Milbeaut圖像信號(hào)處理LSI芯片。
Milbeaut是富士通半導(dǎo)體ISP,可以處理來(lái)自圖像傳感器的各種信號(hào)、執(zhí)行增強(qiáng)的圖像質(zhì)量處理,還可以存儲(chǔ)2000萬(wàn)像素以上的靜止圖像和全高清(Full HD)視頻,支持1920×1080像素和每秒30幀(fps)的100萬(wàn)像素/秒高速連拍和全高清視頻捕捉。
也許是沒(méi)有了自己的MCU內(nèi)核業(yè)務(wù)影響,富士通所開(kāi)發(fā)的基本固件采用了廣泛用于多種便攜式設(shè)備的ARM平臺(tái),在提高客戶開(kāi)發(fā)效率同時(shí),也簡(jiǎn)化了基于客戶的定制而便于實(shí)現(xiàn)不同的應(yīng)用;另外,通過(guò)使用廣泛的中間件和豐富的開(kāi)發(fā)環(huán)境,還可以縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。特別值得一提的是其增強(qiáng)圖像質(zhì)量的技術(shù)。一是加強(qiáng)針對(duì)拜耳排列信號(hào)的圖像質(zhì)量,二是加強(qiáng)去馬賽克處理后的圖像質(zhì)量。富士通的Milbeaut移動(dòng)圖像處理LSI芯片就是要在手機(jī)上提供媲美緊湊型高端數(shù)碼相機(jī)圖像質(zhì)量和性能。
富士通半導(dǎo)體針對(duì)手機(jī)應(yīng)用的最新Milbeaut Mobile圖像處理器的體系結(jié)構(gòu)和功能,更低功耗、更快靜態(tài)成像、更小相機(jī)模塊尺寸,以及更高容量和更高視頻數(shù)據(jù)幀速率,將是其圖像信號(hào)處理器的用武之地。除此之外,人機(jī)界面(HMI)設(shè)備最新的趨勢(shì)與發(fā)展成果,也在富士通半導(dǎo)體相關(guān)芯片方案中得到體現(xiàn),這些HMI設(shè)備利用2D及3D技術(shù),以虛擬化圖像呈現(xiàn)達(dá)到提升設(shè)備性能、質(zhì)量及用戶體驗(yàn)的目的。為了復(fù)雜儀表板產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),擁有掌控未來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)先進(jìn)理念、HMI開(kāi)發(fā)以及客戶預(yù)期的能力,是富士通半導(dǎo)體意圖所在。
處理器性能提升與存儲(chǔ)器的優(yōu)化搭配密不可分,而非易失性、高速讀寫(xiě)及高耐久性、超低功耗是FRAM的特點(diǎn),則在迎合高速、低功耗移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用上優(yōu)勢(shì)明顯。FRAM利用鐵電晶體的偏振極化特性實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ),其特點(diǎn)是速度快,能夠像RAM一樣操作,讀寫(xiě)功耗極低,而且不存在如E2PROM的最大寫(xiě)入次數(shù)的問(wèn)題。而富士通半導(dǎo)體的FRAM量產(chǎn)技術(shù)所制造的FRAM產(chǎn)品以非易失性、高速燒寫(xiě)、高讀寫(xiě)耐久性上萬(wàn)億次、隨機(jī)存儲(chǔ)以及低功耗等諸多優(yōu)點(diǎn)在FRAM產(chǎn)品中脫穎而出。
目前,富士通半導(dǎo)體FRAM產(chǎn)品容量覆蓋從4Kb到4Mb,而且還在著手研發(fā)8Mb產(chǎn)品,逐步實(shí)現(xiàn)大容量化。若按接口類(lèi)型則分為三類(lèi):串行I2C接口、串行SPI和并行接口產(chǎn)品。富士通半導(dǎo)體的規(guī)劃是,采用串行接口的FRAM替代EEPROM或串行閃存,而采用并行接口的FRAM產(chǎn)品可以代替SRAM+電池的解決方案。不過(guò),產(chǎn)品主要目標(biāo)市場(chǎng)有工業(yè)控制、醫(yī)療、測(cè)量?jī)x表/儀器、汽車(chē)電子、娛樂(lè)產(chǎn)品、新能源以及工廠自動(dòng)化等。
看來(lái),富士通半導(dǎo)體竭力要避開(kāi)消費(fèi)電子主要靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的中低端市場(chǎng),而去著力拓展、滿足自己有優(yōu)勢(shì)的高性能、高附加值應(yīng)用需求。
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