汽車電子發(fā)展聲勢如日中天。歐美及亞洲車廠掀起智慧汽車、電動車（EV）設計風潮，已吸引半導體大廠全力擴展車用元件陣容；其中，由中國大陸北斗和歐洲伽利略（Galileo）商轉營運所引發(fā)的新商機，更刺激多衛(wèi)星全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）需求快速增溫，促使晶片商紛紛擴展相關產品陣容。
意法半導體（ST）大中華暨南亞區(qū)汽車產品事業(yè)群（APG）市場及應用部總監(jiān)莫爾立（Edoardo Merli）表示，GNSS定位晶片搭上聯網汽車設計風潮，在全球汽車市場的出貨量正快速激增，已成為車用電子半導體廠重要的營收成長動能。隨著中國大陸北斗衛(wèi)星在2013年底商用，而歐盟伽利略衛(wèi)星也計劃于2014～2015年擴大商轉，車廠亦已開始尋求可支援新型衛(wèi)星系統(tǒng)的解決方案，可望再掀起一波GNSS晶片采購商機。
事實上，既有的GNSS晶片大多僅支援北美全球衛(wèi)星定位（GPS）和俄羅斯GLONASS，而此兩大衛(wèi)星系統(tǒng)對歐洲和亞太區(qū)的訊號覆蓋率不足，遂影響在地汽車導航系統(tǒng)的定位精準度。也因此，歐洲和中國大陸自有衛(wèi)星啟用對當地車廠、甚至電信商而言意義重大，將有助相關業(yè)者改善導航使用體驗，并可望引進更多機器對機器（M2M）應用和適地性服務（LBS），開創(chuàng)嶄新商機。
看好多衛(wèi)星GNSS市場發(fā)展?jié)摿?，博通（Broadcom）已于2013年底率先發(fā)表兼容中國大陸北斗、北美全球衛(wèi)星定位（GPS）、歐洲伽利略（Galileo）、俄羅斯GLONASS和日本準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)（QZSS）的GNSS接收器單晶片。
不讓博通專美于前，意法半導體亦于2014年初跟進推出新款多衛(wèi)星GNSS晶片--Teseo III，積極展開卡位。莫爾立強調，該晶片除可同時追蹤各國衛(wèi)星訊號外，并結合獨家汽車航位推算（Dead Reckoning）和感測器技術，可在GNSS收訊不佳時提供輔助式導航解決方案，將系統(tǒng)定位精準度推升至更高層級。
意法半導體APG汽車音響與車載資通訊處理器行銷經理Fabrice Guerrier補充，Teseo III已分別通過歐洲太空總署和中國大陸官方單位的實地測試，并已開始送樣；其整合射頻（RF）、數位控制器和快閃記憶體，大幅提高周邊元件整合度的優(yōu)勢，將有助車廠和一級（Tier 1）供應商縮減系統(tǒng)物料清單（BOM）成本，同時兼顧效能。
另外英飛凌也開始采取行動，開始提供新一代產品給客戶，盡管仍有部份產品尚未進入量產階段，但陳福順也坦言已經拿到不少車廠的「Design Win」。他進一步透露，過往英飛凌的車用MCU針對車用ECU（Electronic Control Unit；電子控制單元）的設計，大多都是采用16位元架構的MCU為主，但這種作法必須要動用到兩顆MCU才能完成，在考量到成本與系統(tǒng)面積等因素下，未來采用單一的32位元架構MCU會是相對合理的作法。
盡管車用32位元MCU在車用電子領域是相當常見的半導體元件，但事實上，英飛凌在新一代的MCU核心架構作了相當多的突破。陳福順談到，新一代車用MCU產品線名稱為ARUIX，全系列產品皆為32位元架構，且全系列支援 ASIL D標準，MCU本身最高可容納三核心架構，單一核心的操作時脈可達300MHz，而高階產品線亦可以支援到浮點運算、2D、3D影像與環(huán)景影像等功能。至于在價格方面，陳福順則不愿意透露具體細節(jié)，但他也同意，過往車用MCU僅是負責系統(tǒng)控制的工作，英飛凌此舉將會打破業(yè)界對于車用MCU的傳統(tǒng)認知與想像。
此外，英飛凌與其他車用半導體供應商相同，都是采取系統(tǒng)層級的解決方案來滿足客戶需求，所以除了MCU性價比的大幅提升外，在車用DC/DC元件方面，也內建看門狗（Watch Dog）功能，以有效監(jiān)測多電源輸出的情況下，是否會有失效或是失誤的功能出現，而會這么作的原因，同樣也是來自車用規(guī)范ISO 26262。MOSFET方面，則是改采新的封裝方式并提升導通電流，但在Rdson方面，卻可有效降低，再加上散熱片加大的緣故，散熱能力相較于前代產品有顯著的提升。
陳福順進一步透露，全球車用電子的市場發(fā)展，相較于過往歐美市場居于領先優(yōu)勢，目前亞洲市場也有急起直追的態(tài)勢，像是南韓或是臺灣的車用電子業(yè)者，對于新一代的車用半導體元件都有相當高度的興趣，一方面是希望可以趕上歐美市場的腳步，同時也是希望能取得歐美車廠的訂單。
除博通、意法半導體和英飛凌外，包括高通（Qualcomm）、聯發(fā)科、英商劍橋無線半導體（CSR）和中國大陸IC設計業(yè)者也正積極策動多衛(wèi)星GNSS晶片設計案，可望在今年陸續(xù)揭露新產品雛形。
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