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[導讀] 德克薩斯州奧斯汀訊- 飛思卡爾半導體(NYSE: FSL)正在幫助汽車和工業(yè)系統(tǒng)設計人員降低設計應用所需的成本和復雜性,滿足功能安全標準。日前,飛思卡爾宣布推出全新的系統(tǒng)基礎芯片(SBC),支持結(jié)合了高效DC

德克薩斯州奧斯汀訊- 飛思卡爾半導體(NYSE: FSL)正在幫助汽車和工業(yè)系統(tǒng)設計人員降低設計應用所需的成本和復雜性,滿足功能安全標準。日前,飛思卡爾宣布推出全新的系統(tǒng)基礎芯片(SBC),支持結(jié)合了高效DC/DC開關(guān)穩(wěn)壓器的最嚴苛的系統(tǒng)級功能安全標準,最終降低了整體能耗。

飛思卡爾全新MC33907和MC33908 SBC根據(jù)關(guān)鍵功能安全要求而開發(fā),可與飛思卡爾Qorivva系列器件等32位微控制器(MCU)無縫運行,為大量電源分割架構(gòu)提供可擴展的供電解決方案,此解決方案完美結(jié)合了電源管理和通信與集成的功能安全。對于系統(tǒng)設計人員來說,最好的結(jié)果就是提供簡便易用的軟硬件解決方案,支持多種應用的具體功能安全要求,同時簡化設計、最大程度減少對外部組件的使用并降低物料成本。

MC33907和MC33908產(chǎn)品具備雙DC/DC開關(guān)穩(wěn)壓器架構(gòu)的效率,獨特的低壓操作可低至2.7 V電源,可為微控制器和其他系統(tǒng)負載供電,同時在汽車啟動脈沖過程等電源掉電事件中維護系統(tǒng)操作。 超低功耗模式和創(chuàng)新的喚醒功能將系統(tǒng)靜態(tài)電流降至30 μA,限制了系統(tǒng)待機能耗和電池放電。這些器件可配置的穩(wěn)壓器功能支持設計可擴展的平臺解決方案,此解決方案專為32位MCU進行優(yōu)化,在多種汽車或工業(yè)控制應用中支持功能安全認證。

飛思卡爾高級副總裁兼模擬和傳感器業(yè)務部總經(jīng)理James Bates表示:“實現(xiàn)功能安全合規(guī)性非常困難,而且成本高昂。 飛思卡爾借助這些全新的系統(tǒng)基礎芯片,更迅速、更輕松地實現(xiàn)此合規(guī)性,以符合最嚴苛的功能安全標準ISO 26262 ASIL D,以及汽車OEM對靜電放電和電磁兼容性的最新要求?!?/p>

MC33907和MC33908產(chǎn)品的功能安全已經(jīng)由知名的第三方認證機構(gòu)來驗證,此機構(gòu)發(fā)現(xiàn)這兩個產(chǎn)品的安全架構(gòu)和方法超越了ISO 26262 ASIL-D安全應用標準。 這兩個系統(tǒng)基礎芯片屬于飛思卡爾SafeAssure功能安全保障計劃,此計劃提供大量的微控制器、傳感器和模擬IC解決方案,并支持功能安全應用設計,包括培訓、安全文檔以及軟件和技術(shù)支持。

雖然這兩個器件的總系統(tǒng)電流輸出容量為2 A,但MC33908可提供的核心電流高達1.5 A,而MC33907能夠提供的電流為0.7A。這些器件采取集成和獨立的安全措施來減少共因故障,此外,它們還具有符合ISO 11898-2-5的耐用型CAN物理層以及串行外設接口,可對目標MCU進行控制和診斷。

其他特性包括:

- 提供創(chuàng)新架構(gòu),允許獨立監(jiān)控安全關(guān)鍵的參數(shù)(電源電壓、定時、MCU和模擬IC監(jiān)控)

- 適合ASIL D應用的架構(gòu)和理念評估

- 獨立的故障安全狀態(tài)機,可支持最嚴苛的功能安全標準

- 靈活的DC/DC降壓預穩(wěn)壓器,具備可選的升壓功能,以符合LV124

- 多種調(diào)控電源高達2.0 A

- 低功耗模式,靜態(tài)電流為30 μA

- 模擬多路復用器和電池電極裝反時的電池感應,可在低壓操作過程中加快系統(tǒng)反應

- 結(jié)合了安全SPI接口的先進的看門狗

- 非常耐用的靜電放電功能,適用于系統(tǒng)接口引腳,根據(jù)IEC61000-4-2和ISO10605.2008標準,可承受高達+/- 8kV的靜電放電沖擊

- 耐用CAN通信物理接口,提供電磁兼容性/靜電放性能,根據(jù)IEC61000-4-2和ISO10605.2008標準,可承受高達+/- 12kV的靜電放電沖擊

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