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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】有分析指出,日本汽車廠商停產(chǎn)從理論上來(lái)說(shuō),將影響新能源動(dòng)力汽車鋰動(dòng)力電池的需求,但由于汽車廠商并不會(huì)長(zhǎng)期停產(chǎn),加之鋰動(dòng)力電池配套新能源動(dòng)力汽車目前尚未大量商業(yè)銷售,因此對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車相關(guān)

【導(dǎo)讀】有分析指出,日本汽車廠商停產(chǎn)從理論上來(lái)說(shuō),將影響新能源動(dòng)力汽車鋰動(dòng)力電池的需求,但由于汽車廠商并不會(huì)長(zhǎng)期停產(chǎn),加之鋰動(dòng)力電池配套新能源動(dòng)力汽車目前尚未大量商業(yè)銷售,因此對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車相關(guān)零件生產(chǎn)商影響甚小。

摘要:  有分析指出,日本汽車廠商停產(chǎn)從理論上來(lái)說(shuō),將影響新能源動(dòng)力汽車鋰動(dòng)力電池的需求,但由于汽車廠商并不會(huì)長(zhǎng)期停產(chǎn),加之鋰動(dòng)力電池配套新能源動(dòng)力汽車目前尚未大量商業(yè)銷售,因此對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車相關(guān)零件生產(chǎn)商影響甚小。

關(guān)鍵字:  豐田,  本田,  日產(chǎn),  馬自達(dá),  三菱,  汽車,  鋰電池,  新能源

據(jù)日本媒體最新消息,由于工廠遭到嚴(yán)重破壞,日本兩家最大的汽車公司——豐田汽車和本田汽車已作出決定,周一(14日)實(shí)施停產(chǎn),何時(shí)重新生產(chǎn),目前還沒(méi)有時(shí)間表。有分析指出,日本汽車廠商停產(chǎn)從理論上來(lái)說(shuō),將影響新能源動(dòng)力汽車鋰動(dòng)力電池的需求,但由于汽車廠商并不會(huì)長(zhǎng)期停產(chǎn),加之鋰動(dòng)力電池配套新能源動(dòng)力汽車目前尚未大量商業(yè)銷售,因此對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車相關(guān)零件生產(chǎn)商影響甚小。

豐田:關(guān)閉多家工廠,員工實(shí)施避難

據(jù)了解,豐田同時(shí)關(guān)停的還有旗下的12家汽車零部件工廠,當(dāng)中包括生產(chǎn)電子剎車系統(tǒng)、變速轉(zhuǎn)動(dòng)零件。位于宮崎縣的豐田汽車與松下的合資公司Prime Earth EV Energy,已經(jīng)停產(chǎn),該公司為混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)電池。

豐田汽車公司的第三大生產(chǎn)基地位于此次震災(zāi)最嚴(yán)重的宮城縣大衡村,同時(shí)關(guān)東地區(qū)最大的工廠位于巖手縣金崎町。這兩家工廠的車間和生產(chǎn)線損失嚴(yán)重,已經(jīng)無(wú)法使用。豐田汽車公司稱,所有的公司職員都已經(jīng)實(shí)施避難。

本田:一名員工遇難,研發(fā)中心關(guān)閉

本田公司目前在櫪木縣的研究所和零部件工廠因?yàn)樵馐軗p壞而實(shí)施了封閉,據(jù)報(bào)導(dǎo),一名本田員工在災(zāi)難中遇難。由于零部件供應(yīng)的困難,埼玉縣和靜岡縣等四家主要的整車工廠從14日開始也宣告停產(chǎn)。

另有新聞報(bào)導(dǎo)本田最早也要到星期二(3月15日)才能復(fù)產(chǎn)。這一名單包括了位于日本東京北面的埼玉縣工廠和三重縣工廠,資料顯示這些工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)緊湊車型和新能源汽車。

日產(chǎn):5家工廠暫停運(yùn)作

日本第三大車企日產(chǎn)汽車在華聯(lián)系人確認(rèn)日本本土的福島、櫪木、橫濱、追濱、座間等5家工廠暫時(shí)停止運(yùn)作,并表示:“停產(chǎn)不是因?yàn)槭艿狡茐?,而是在大?zāi)下日常生產(chǎn)需要暫停?!?/FONT>

馬自達(dá)由于工廠坐落在離地震災(zāi)區(qū)約1000公里遠(yuǎn)的廣島,躲過(guò)了一劫。此外,工廠主要位于南方的三菱汽車也沒(méi)有在地震中受損。

日本汽車企業(yè)分布圖

日本汽車企業(yè)分布圖
來(lái)源:網(wǎng)易汽車

汽車配套產(chǎn)業(yè)受重創(chuàng)

地震還重創(chuàng)了日本相關(guān)的汽車配套產(chǎn)業(yè),包括了生產(chǎn)汽車鋼板的新日鐵和多家日本輪胎公司都紛紛亮出了停產(chǎn)的“紅燈”。

據(jù)新日鐵公司統(tǒng)計(jì),該公司釜石工廠損毀較為顯著,該工廠由于浸水需要暫時(shí)停產(chǎn),港灣的部分設(shè)施也在地震中損壞。

在其他零部件方面,由于電力供應(yīng)不足,東洋輪胎宣布暫時(shí)關(guān)閉在仙臺(tái)的工廠。

為三菱新款電動(dòng)車i-MiEV配套的鋰電池生產(chǎn)商GS湯淺(Yuasa)也表示,群馬縣汽車電池工廠需要停產(chǎn)。

對(duì)我國(guó)新能源汽車影響微弱

日本三大汽車公司在災(zāi)區(qū)的工廠關(guān)停之時(shí),美國(guó)、中國(guó)等地汽車銷售正在經(jīng)歷強(qiáng)勁復(fù)蘇。IHS Global Insight旗下位于英國(guó)的汽車業(yè)高級(jí)分析師弗萊徹說(shuō),他們的零部件可滿足一天左右的生產(chǎn),但關(guān)鍵問(wèn)題在于供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅硕啻蟪潭鹊挠绊憽?/FONT>

長(zhǎng)江證券指出,日本釹鐵硼制造和新能源動(dòng)力汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá),目前我們尚未得知地震后住友金屬、信越化學(xué)等釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)所受損失的消息,但下游汽車生產(chǎn)商的停產(chǎn)將影響釹鐵硼下游的需求。

日本汽車廠商停產(chǎn)從理論上來(lái)說(shuō),將影響新能源動(dòng)力汽車鋰動(dòng)力電池的需求,但由于汽車廠商并不會(huì)長(zhǎng)期停產(chǎn),加之鋰動(dòng)力電池配套新能源動(dòng)力汽車目前尚未大量商業(yè)銷售,因此對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源動(dòng)力汽車相關(guān)零件生產(chǎn)商影響甚小??傮w上,長(zhǎng)江證券仍強(qiáng)烈看好新能源動(dòng)力汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)。

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