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[導(dǎo)讀]瑞士電力和自動(dòng)化技術(shù)公司ABB近日開發(fā)了新型充電技術(shù),可為在15秒內(nèi)為電動(dòng)巴士車完成充電,而在現(xiàn)有電池技術(shù)下,其他公司尚無法實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)。ABB開發(fā)的這項(xiàng)技術(shù)為“閃速充電(Flash Charging)”,可為核載135人的電動(dòng)

瑞士電力和自動(dòng)化技術(shù)公司ABB近日開發(fā)了新型充電技術(shù),可為在15秒內(nèi)為電動(dòng)巴士車完成充電,而在現(xiàn)有電池技術(shù)下,其他公司尚無法實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)。

ABB開發(fā)的這項(xiàng)技術(shù)為“閃速充電(Flash Charging)”,可為核載135人的電動(dòng)巴士完成快速充電。大巴行駛路線上將建立充電站點(diǎn),功率為400千瓦。充電時(shí),車輛將在激光控制的移動(dòng)手臂下,與充電站點(diǎn)連接,然后15秒鐘就可完成充電。這種最少化設(shè)計(jì),有助于改善城市環(huán)境,而且不被錯(cuò)綜復(fù)雜的線纜束縛,從而不會(huì)影響周圍風(fēng)景。ABB的設(shè)計(jì)理念,可以使巴士在一次充電后,有足夠動(dòng)力行駛到下一個(gè)充電站點(diǎn)。終點(diǎn)站則可讓巴士進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充電,以令其行駛更遠(yuǎn)距離。除去快速充電外,這一系統(tǒng)還使用了“TOSA”的零碳排放解決方案。ABB擬計(jì)劃在日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)和Palexpo國際會(huì)展中心之間使用這一項(xiàng)技術(shù)。如果測(cè)試獲得通過,將是公共交通系統(tǒng)方面取得一大進(jìn)展。ABB執(zhí)行首席技術(shù)官克萊斯·立托夫特(Claes Rytoft)表示:“通過閃速充電,我們可以為城市大規(guī)模運(yùn)輸提供新一代電動(dòng)巴士。這一項(xiàng)目可為更具靈活性,成本更低的公共運(yùn)輸系統(tǒng)提供選擇,同時(shí)減少污染和噪音。”

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