上海首次電動公交車自燃，事故原因正在調(diào)查

隨著能源危機的加劇以及人們環(huán)保意識的提高，新能源成為了人們眼中的香餑餑，全球也掀起了新能源風(fēng)潮。昨日，上海街頭上演了一幕公交車自燃的事故，但更引人熱議的不是它的自燃，而是這輛825路公交車為“電池+電容”雙電純電動車。這不禁讓人們對新能源車輛的安全性擔(dān)憂起來。不過目前的信息顯示，此次自燃事件尚屬個案，從此前記錄來看，上海地區(qū)新能源公交車的安全性一直較好。

目前上海公共交通系統(tǒng)電動車目前有三種類型：純電動車、超級電容電動車和電池+超級電容的“雙電”電動車?！半p電”電動車采用電池+超級電容器混合動力系統(tǒng)高新技術(shù)，由上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司研發(fā)，經(jīng)歷10年長期研發(fā)，開發(fā)而成。滿足了電動汽車運行的實際需要，獲得了41項國家發(fā)明和實用新型專利，使汽車真正實現(xiàn)無排放、無污染、無噪聲。

公共交通行業(yè)協(xié)會相關(guān)專家分析，此次“雙電”電動車燃燒，有存在電池問題、電容問題或線路問題多種可能性。上海一位電動車方面的專家表示，像超級電容車，一旦溫度過高，就會散發(fā)蒸汽，而不會起火燃燒。之前杭州有過一次電動出租車自燃的事情，是跟鋰電池有關(guān)。這次雙電純電動公交車自燃事件究竟是和什么相關(guān)，還有待調(diào)查。825路公交車為巴士四汽旗下車隊，巴士四汽分管公司昨日不愿透露事件詳情。