誰(shuí)該為電梯事故買(mǎi)單？

電梯事故近幾年已經(jīng)不是新鮮事情了， 截至2010年底，全國(guó)正在運(yùn)行的電梯已經(jīng)達(dá)到162.85萬(wàn)臺(tái)。每年全國(guó)平均發(fā)生電梯事故40起左右，傷亡40多人，2011年以來(lái)電梯事故有上升的趨勢(shì)，各地關(guān)于電梯事故的報(bào)道也層出不窮，安裝電梯的大樓本該有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修和定期的檢查，可為什么那么多的電梯還是那么的弱不禁風(fēng)呢？

8月8日，廣州花都區(qū)某酒店一電梯突然從8樓墜到1樓，電梯中14人兩人輕傷，還有一名正準(zhǔn)備進(jìn)入電梯的人重傷，目前還在醫(yī)院接受治療。事故電梯為廣船國(guó)際電梯公司生產(chǎn)，酒店委托有資質(zhì)的花都通用電梯有限公司進(jìn)行電梯保養(yǎng)。

雖然酒店負(fù)責(zé)表示該電梯每個(gè)月都會(huì)定期進(jìn)行維護(hù)，事發(fā)前幾個(gè)小時(shí)還曾做過(guò)檢修。但是記者還是發(fā)現(xiàn)酒店在與花都通用電梯簽訂的合同已經(jīng)過(guò)期，且沒(méi)有在一定期限內(nèi)再次續(xù)簽。而且這部電梯限載10人實(shí)載14人，電梯事故發(fā)生后，有人曾懷疑出事原因或與電梯超重有關(guān)。

據(jù)悉，酒店電梯在事故當(dāng)天才換過(guò)剎車(chē)皮，但是為什么還一沖之下，剎不住車(chē)呢？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是因?yàn)閯x車(chē)皮沒(méi)有按照正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，比如應(yīng)該擰緊10圈的才擰了5圈。當(dāng)人少或者空載時(shí)，剎車(chē)皮松了沒(méi)有問(wèn)題，但當(dāng)人多超過(guò)對(duì)重重量后，剎車(chē)皮就剎不住車(chē)，導(dǎo)致“溜車(chē)”。

也有人提出電梯一般都裝有光觸板裝置，夾到人會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，為什么這次事故沒(méi)有自動(dòng)打開(kāi)，反而造成了一名人員重傷呢？該業(yè)內(nèi)人士也表示可能是在電梯門(mén)正在運(yùn)作的過(guò)程中，已經(jīng)在下滑，電梯的轎廂門(mén)根本帶不動(dòng)廳門(mén)，導(dǎo)致廳門(mén)關(guān)上夾住了人，而且不能打開(kāi)。

也有一些地方那個(gè)要求電梯在安裝的過(guò)程中加裝扶手，避免再電梯事故時(shí)造成人員的傷亡。但是通過(guò)記者的調(diào)查采訪，因?yàn)閲?guó)家沒(méi)有明文規(guī)定要求電梯加裝扶手，加之電梯已經(jīng)有三重保護(hù)裝置，包括抱閘（防止鋼絲繩打滑）、緩沖器（防止電梯沖底）、安全鉗（防止墜梯），在轎廂內(nèi)安裝保護(hù)裝置的意義不大，所以甚少有電梯安裝扶手。

在維修方面，因?yàn)榫S保費(fèi)用很高，一般的物業(yè)公司都會(huì)找一些中低端的維保公司，但是這樣的公司中的人員素質(zhì)低，技術(shù)差，維保質(zhì)量大打折扣。相比較而言，高端的維保公司配置完善，人員素質(zhì)相對(duì)較高，各方面的維護(hù)都比較齊全，對(duì)電梯等的安全性能也能夠保障，但是這樣一來(lái)，維保的費(fèi)用就要大大增加了，所以很多物業(yè)從費(fèi)用方面考慮都會(huì)選擇中低端的維保公司進(jìn)行維護(hù)。