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[導(dǎo)讀]盡管受到日本地震和太過(guò)自然災(zāi)害等影響,但2011年整體汽車MEMS傳感器營(yíng)業(yè)收入為22.4億美元,仍有較大增幅。近日,2011年全球10大汽車MEMS生產(chǎn)商名單也出爐了。德國(guó)博世憑借高增長(zhǎng)位居榜首,營(yíng)業(yè)收入達(dá)6.25億美元。日

盡管受到日本地震和太過(guò)自然災(zāi)害等影響,但2011年整體汽車MEMS傳感器營(yíng)業(yè)收入為22.4億美元,仍有較大增幅。近日,2011年全球10大汽車MEMS生產(chǎn)商名單也出爐了。德國(guó)博世憑借高增長(zhǎng)位居榜首,營(yíng)業(yè)收入達(dá)6.25億美元。

日本電裝公司去年汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入為2.86億美元,位居第二。其他廠商依次是Panasonic、飛思卡爾半導(dǎo)體、Sensata Technologies Inc.、亞德諾半導(dǎo)體公司(ADI)、英飛凌、VTI Technologies Oy、GE Sensing Inc.和Delphi Electronics。

2011年汽車MEMS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,與歐美國(guó)家政府相關(guān)命令有關(guān),如要求采用電子穩(wěn)定控制(ESC)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。中國(guó)、美國(guó)等安全氣囊市場(chǎng)的需求上升,也是一大原因。

博士位居榜首主要是得益于汽車ESC系統(tǒng)的出貨量以及加速計(jì)、陀螺儀和壓力傳感器等產(chǎn)品的出貨量增長(zhǎng)。日本電裝公司則是受益于日本汽車企業(yè),如豐田汽車將近一半的MEMS業(yè)務(wù)等。同時(shí)其在汽車暖氣/通風(fēng)/空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)MEMS傳感器以及衛(wèi)星安全氣囊加速計(jì)與油壓傳感器等領(lǐng)域,具有較大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

Panasonic則在導(dǎo)航陀螺儀領(lǐng)域具有較大優(yōu)勢(shì),這也是其位居第三的主要推動(dòng)力。飛思卡爾則因?yàn)槿毡镜卣鹌涔S遭到破壞,而受到不小影響。飛思卡爾的年度營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率最低,只有1%,表現(xiàn)較為低迷。

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