對于心臟病人來說，每分鐘都危險的。而如果在心臟病患者發(fā)生突發(fā)事狀況后，能夠即使給予如體外除顫等心肺復(fù)蘇急救治療，就會大大增加病人的存活率。但目前我國在公共場所設(shè)置自動體外除顫器的城市還不多，即使有密度也不夠大，偌大的場所可能只有極少數(shù)的除顫器。
但更尷尬的還不是這個問題，而是即使在公共場所配置了免費的自動體外除顫器，也無人敢為這些突發(fā)心臟病的人做心肺復(fù)蘇急救，因此做好了，人救活了，還好說，但萬一沒救活那么就會很麻煩了，可能會承擔(dān)很多責(zé)任。因此很多人只能眼睜睜的看著病人猝死，也不敢上前救治。
就北京首都國際機場來說，在2008年“奧運”前夕，為與國際接軌，在T3航站樓安裝了57臺自動體外除顫器（AED），還對員工進行了自動體外除顫器使用技能培訓(xùn)，本來是想讓這些儀器及時的救助那些心臟病人，挽救他們的生命。每耽誤1分鐘，心臟性猝死患者的生存幾率就會下降7%～10%。如果10分鐘后才進行電擊除顫，病人存活的機會就下降到不足5%，根本來不及等待急救車的到來。但這些除顫器并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的效果，今年首都機場的乘客因心臟原因猝死了16人，而這些人或許本來是可能不會死亡的，但就是因為急救不及時，也無人敢急救造成了這樣的局面。而即使是普通人，只要經(jīng)過20分鐘相關(guān)培訓(xùn)，就能使用自動體外除顫器。與病人身體接通后，除顫器可以判斷是否需要除顫，多大強度除顫。那為什么人們還是不敢去對病人實施急救呢？
這樣的局面有兩方面原因，一是我國的心肺復(fù)蘇的病人搶救成功率比較低，國外大概有10%以上的成功率，而我國則只有7%的成功率。這么低的搶救成功率，讓人們對搶救心有余悸。二是我國沒有相關(guān)的免責(zé)機制和法規(guī)等。在這么低的搶救成功率面前，誰也不敢去實施搶救，一旦搶救未成功，責(zé)任怎么算？會變的十分麻煩，誰都不敢去惹麻煩。只能任病人等待急救車送往醫(yī)院搶救，但這樣讓病人錯過了最佳的搶救時機。
因此，很多專家紛紛呼吁，我國應(yīng)該效仿國外，明文規(guī)定，緊急情況下使用自動體外除顫器造成的所有過失可以免責(zé)。而且應(yīng)該把心肺復(fù)蘇、自動除顫等知識納入中學(xué)階段課程，作為素質(zhì)教育培訓(xùn)普及起來。其實長久以來的“醫(yī)院模式”辦急救專業(yè)機構(gòu)的理念，束縛了我國急救醫(yī)療的發(fā)展。
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