雖然人類成功登月已經過去了幾十年，但是對于最崇拜月亮的中國人來說，月球依然是一個神秘的天體！中國人對于成功登陸月球一直充滿了期待。所以，全國人民對嫦娥系列工程充滿了期待！
探月工程三期，月球車將對月壤采樣，然后裝回儲藏器，在無人的情況下在月球表面發(fā)射小火箭，并在月球軌道實現(xiàn)空間對接，最終將月壤樣品帶回地球。
發(fā)射--嫦娥三號依然會使用目前中國推力最大的長征3號B型火箭，發(fā)射地點還是在四川西昌
著陸--由于月球表面沒空氣，無法使用降落傘，必須在即將著陸時開啟反噴火箭，在選定的地點平穩(wěn)著陸
漫步--月球車會到處轉一轉，看看月球地表上到底是一個什么狀況，和我們從遠處看的情況有多大區(qū)別
“國產月球車技術瓶頸已全面突破，進入正樣研制階段，”3月10日，全國人大財經委委員、中國探月工程三期總設計師胡浩在接受華西都市報記者獨家專訪時介紹，下一步發(fā)射的“嫦娥三號”依然使用長征3號B型運載火箭，發(fā)射地點還是在西昌（此前，中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席專家葉培建接受新華社記者專訪時也透露，嫦娥三號將于2013年在西昌發(fā)射），將把國產月球車送到月球表面，并實現(xiàn)軟著陸。
月球車已在研制正樣
備受關注的嫦娥三號將于什么時候發(fā)射，胡浩并沒正面回答。不過他談到，嫦娥三號依然會使用目前中國推力最大的長征3號B型火箭，發(fā)射地點還是在四川西昌。
2007年發(fā)射的嫦娥一號已進行了月球“硬著陸”，即“撞月”。胡浩說，嫦娥三號將首次把國產的“月球車”送到月球表面，并實現(xiàn)軟著陸，由于月球表面沒有空氣，無法使用降落傘，要想軟著陸必須使用反噴火箭，即在即將著陸時開啟反噴火箭，在選定的地點平穩(wěn)著陸，并釋放月球車，到月球表面開展各類科學研究和數(shù)據收集、分析工作。
胡浩說，嫦娥三號將對月表的實際狀況進行巡視探查，“月球車會到處轉一轉，看看月球地表上到底是一個什么狀況，和我們從遠處看的情況有多大區(qū)別?！?/P>
目前，月球車和軟著陸系統(tǒng)技術瓶頸均已突破，進入正樣研制階段。胡浩解釋說，這套系統(tǒng)和月球車已通過實驗室條件下的各種檢驗，“真正要到月球上去的那套設備，我們已在研制了?！?/P>
胡浩說，月球車其實是一個月球機器人，還是一個技術平臺，集成、搭載了一大批探測儀器，用于測試、分析月球月壤的狀況、著陸地點周圍的各類數(shù)據等。
三期將采集月球土壤
胡浩說，按照規(guī)劃，中國探月工程分“繞、落、回”三步走，目前已發(fā)射的嫦娥一號和二號，基本上屬于“繞”的階段，即將發(fā)射的嫦娥三號屬于“落”的階段，重點解決軟著陸的問題，緊跟其后的三期工程核心任務是完成月面采樣返回工作。
胡浩解釋說，在二期工程解決軟著陸問題的基礎上，還將利用月球車開展月面巡視勘測工作；三期將在“月壤取樣、返回器無人發(fā)射上升、高速載入地球”等方面重點攻關。
他進一步解釋說，三期得靠月球車對月壤進行采樣，然后裝回儲藏器，在無人的情況下在月球表面發(fā)射小火箭，并在月球軌道實現(xiàn)空間對接，最終將月壤樣品帶回地球，“根據計劃，月壤采樣的重量預計2公斤左右?！?/P>
胡浩表示，探月三期工程是一個龐雜的系統(tǒng)工程，今年的任務就是把方案做好，并通過實驗驗證，然后進入初樣研制階段，再進行各種各樣的試驗，最后才是再做正樣研制。
如果能成功將月球車送上月球，也體現(xiàn)了中國不斷提升的科技水平?；蛟S不久的將來，中國人可以站在月球上“近距離”尋找嫦娥和吳剛吧！
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