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[導(dǎo)讀]隨著電子產(chǎn)品的日新月異,對鋰電池續(xù)航能力的要求也越來越高。就鋰電池業(yè)內(nèi)發(fā)展而來,研發(fā)應(yīng)用新興負極材料,包括硅酮、鈦酸鋰等,都成為了研發(fā)的重要方向。事實證明,這些新興負極材料在提升鋰電池能效和壽命方面,

隨著電子產(chǎn)品的日新月異,對鋰電池續(xù)航能力的要求也越來越高。就鋰電池業(yè)內(nèi)發(fā)展而來,研發(fā)應(yīng)用新興負極材料,包括硅酮、鈦酸鋰等,都成為了研發(fā)的重要方向。事實證明,這些新興負極材料在提升鋰電池能效和壽命方面,確實有顯著的效果。

近日,日本研發(fā)出一種新的鋰電池材料,這種薄板材料專門用于鋰電池。在縮減電池體積的同時,能夠?qū)囯姵氐碾娏刻嵘?0倍。據(jù)悉這種新材料主要是利用硅酮代替了碳素材料,以解決鋰電池的續(xù)航難題。盡管硅酮平板材料作為負極材料的技術(shù)發(fā)展方向前景甚好,但是其穩(wěn)定生產(chǎn)能力及價格都將成為大規(guī)模應(yīng)用的制約因素。

毋庸置疑,鋰電池市場需求旺盛,而提升續(xù)航能力訴求更加迫切和旺盛,這些都使得大容量電池材料的開發(fā)勢在必行。在這樣的環(huán)境背景下,負極材料成為了電池容量的突破點。尤其負極材料的高容量、高安全、穩(wěn)定性等特點,使其成為了研發(fā)熱點。目前研發(fā)的負極材料主要包括硅基和鋅基材料、硅碳材料、鈦酸鋰此類、納米鈦酸材料等等??梢灶A(yù)見,新興負極材料的研發(fā)成為了鋰電池續(xù)航能力提升的新突破口。

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