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[導讀]自1999年起灣流航宇公司就計劃基于GV結合新技術研制G550公務機,終于在2001年8月完成了試飛。G550的航程為6750海里,能夠從紐約飛到東京,這也是全球首架超遠程公務飛機,在人類飛行歷史上具有重要意義。灣流G550公務

自1999年起灣流航宇公司就計劃基于GV結合新技術研制G550公務機,終于在2001年8月完成了試飛。G550的航程為6750海里,能夠從紐約飛到東京,這也是全球首架超遠程公務飛機,在人類飛行歷史上具有重要意義。

灣流G550公務機能夠在大風條件下也保持0.885馬赫數(shù)(每分鐘9英里)的巡航速度,并且飛行更遠的航程。而它長達96英尺長的機身能夠從一條3500英尺長的跑道上起飛,它極少受到高海拔、大風等因素影響,因此可以達到任何地方,幾乎沒有限制。

灣流G550在提供著卓越飛行性能的同時,也在不斷滿足更加個性化和舒適化的需求?;九渲眉柏S富的附加設備組合能夠由機主自己自由進行選擇。即使是機艙內(nèi)部的布局設計,機主也可以參與,因此這可以說是能夠體現(xiàn)機主自已意愿和審美的公務機。其寬敞的空間和舒適的環(huán)境,讓你更具體驗性。內(nèi)艙內(nèi)有空氣凈化系統(tǒng)以及14個大型橢圓窗戶,讓乘客享受空氣和陽光,仿佛是一趟浪漫之旅。

G550采用兩臺Rolls-Royce BR710 C4-11發(fā)動機作為引擎,并具有Plane View駕駛艙和增強型視景系統(tǒng)。這為G550應對各類天氣環(huán)境和夜間狀況提供了可能和支撐,能夠在夜間和天氣惡劣的環(huán)境下,幫助駕駛員辨識跑道上的標識、指示牌及復雜的地形等。這也為飛機更加準確安全的起飛和著陸帶來保障。

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