電動(dòng)車路上應(yīng)急裝備—全自動(dòng)充電器

電動(dòng)車，電瓶車現(xiàn)在已經(jīng)是中國(guó)人的主要交通工具了，其具有機(jī)動(dòng)性和靈活性以及環(huán)保等特征而廣受大眾青睞。電動(dòng)車簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)，以電力為能源的車子。第一輛電動(dòng)車于1834年制造出，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

但是，電動(dòng)車的缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，萬(wàn)一沒(méi)有充電，在路上沒(méi)電了，這事情就很難辦。好在現(xiàn)在街頭有了全自動(dòng)充電器。傳統(tǒng)的充電機(jī)大多由工頻變壓器及（可控硅調(diào)相）整流電路組成，雖然線路簡(jiǎn)單，但存在著不容忽視的缺點(diǎn)導(dǎo)致蓄電池過(guò)放電， 過(guò)充電和長(zhǎng)期欠充足電，這樣都會(huì)造成蓄電池的極板提早老化，影響蓄電池的使用壽命。因此，使蓄電池的每一次

放電后都能及時(shí)可靠地充滿電，是避免上述情況發(fā)生、延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的積極舉措。而全自動(dòng)充電機(jī)采用了美國(guó)90年代末開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，及智能充電技術(shù)，針對(duì)工頻型充電機(jī)的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)，能顯著延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，完全免人工值守的全自動(dòng)工作狀態(tài)，特別適用于無(wú)人值守的充電場(chǎng)合。另外該機(jī)還可作為汽車或發(fā)電機(jī)等設(shè)備的輔助啟動(dòng)電源。有的還有全自動(dòng)充電機(jī)還具有輸出過(guò)壓、過(guò)流、短路保護(hù)；整機(jī)過(guò)熱等保護(hù)功能。全自動(dòng)充電機(jī)適用于電動(dòng)車、電力屏、程控交換機(jī)、廣播電視發(fā)射機(jī)、通信機(jī)站、ＵＰＳ、蓄電池充電，供電系統(tǒng)等（臺(tái)式或車載式）。