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[導(dǎo)讀]電動(dòng)車,電瓶車現(xiàn)在已經(jīng)是中國人的主要交通工具了,其具有機(jī)動(dòng)性和靈活性以及環(huán)保等特征而廣受大眾青睞。電動(dòng)車簡而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng),以電力為能源的車子。第一輛電動(dòng)車于1834年制造出,它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。

電動(dòng)車,電瓶車現(xiàn)在已經(jīng)是中國人的主要交通工具了,其具有機(jī)動(dòng)性和靈活性以及環(huán)保等特征而廣受大眾青睞。電動(dòng)車簡而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng),以電力為能源的車子。第一輛電動(dòng)車于1834年制造出,它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。時(shí)至今日,電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化,類型也多種多樣。

但是,電動(dòng)車的缺點(diǎn)也是顯而易見的,萬一沒有充電,在路上沒電了,這事情就很難辦。好在現(xiàn)在街頭有了全自動(dòng)充電器。傳統(tǒng)的充電機(jī)大多由工頻變壓器及(可控硅調(diào)相)整流電路組成,雖然線路簡單,但存在著不容忽視的缺點(diǎn)導(dǎo)致蓄電池過放電, 過充電和長期欠充足電,這樣都會(huì)造成蓄電池的極板提早老化,影響蓄電池的使用壽命。因此,使蓄電池的每一次

放電后都能及時(shí)可靠地充滿電,是避免上述情況發(fā)生、延長蓄電池使用壽命的積極舉措。而全自動(dòng)充電機(jī)采用了美國90年代末開關(guān)電源技術(shù),及智能充電技術(shù),針對工頻型充電機(jī)的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì),能顯著延長蓄電池使用壽命,完全免人工值守的全自動(dòng)工作狀態(tài),特別適用于無人值守的充電場合。另外該機(jī)還可作為汽車或發(fā)電機(jī)等設(shè)備的輔助啟動(dòng)電源。有的還有全自動(dòng)充電機(jī)還具有輸出過壓、過流、短路保護(hù);整機(jī)過熱等保護(hù)功能。全自動(dòng)充電機(jī)適用于電動(dòng)車、電力屏、程控交換機(jī)、廣播電視發(fā)射機(jī)、通信機(jī)站、UPS、蓄電池充電,供電系統(tǒng)等(臺式或車載式)。

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