阿爾卑斯電氣發(fā)布《UMSZ2系列》車載多路GNSS模塊
21ic訊 我公司開發(fā)了可用一個模塊應對多種衛(wèi)星定位系統(tǒng)的《UMSZ2系列》車載多路GNSS模塊,并從本年度4月起開始出售樣品。
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汽車導航系統(tǒng)成為舒適駕駛必不可少的設備。汽車導航系統(tǒng)要正確地顯示復雜的道路或岔口,需要GNSS※1系統(tǒng)(全球導航衛(wèi)星系統(tǒng):Global Navigation Satellite System)。作為GNSS系統(tǒng),美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的BDS等多個定位系統(tǒng)已開始了運用,歐洲的Galileo為了早日開始運行正在進行著各種準備。
衛(wèi)星定位系統(tǒng)通過接收多個衛(wèi)星的電波來提高定位的正確性,因此需要可應對多個定位系統(tǒng)的模塊。而且,一些國家正在研究對不能適用本國定位系統(tǒng)的產品征收進口關稅,從而對部品也提出了同一部品能夠應對多個定位系統(tǒng)的要求。
我公司根據這這種市場需求,開發(fā)了可接收多個GNSS系統(tǒng)信號的《UMSZ2系列》車載多路GNSS模塊,該模塊還可同時接收多種定位系統(tǒng)※2的信號。該產品是尺寸為25.0mm×20.0mm×2.6mm的表面貼裝型產品。而且,該產品還內置了對接收GNSS電波所需天線的狀態(tài)進行檢測的電路,因此有助于減輕客戶在設計及安裝天線狀態(tài)檢測電路方面的負擔。
本產品通過應用我公司多年積累的高頻電路技術和軟件設計技術優(yōu)化了電路,設計和生產出了用一個模塊應對多路GNSS系統(tǒng)的產品。而且還可縮短從開機到定位的時間,實現了行業(yè)最高水準的高速TTFF※3。
本產品可在3.3V的單一電源狀態(tài)下同時接收多種GNSS信號。因為不需要多個電源,所以還有助于提高整機產品的設計自由度。
另外作為任選功能,還計劃追加在隧道內等無法接收電波的場所也能夠更新位置信息的Dead Reckoning功能。
※1 GNSS:
利用人工衛(wèi)星檢測地面當前位置的系統(tǒng)之總稱。
※2 Type A應對GPS/GLONASS/Galileo(計劃)、
Type B應對GPS/BDS/Galileo(計劃)。
※3 TTFF
Time To First Fix的簡稱。從開機到檢測出初始位置的時間。
【主要特長】
●用一個模塊多路應對多個定位系統(tǒng)
・ 應對GPS/GLONASS/BDS./Galileo(計劃)。
・ 實現了行業(yè)最高水準的高速TTFF。
・ 可在3.3V的單一電源下工作(天線電源除外)。
・ 內置天線狀態(tài)檢測電路。
【主要用途】
汽車導航系統(tǒng)等車載設備
【銷售計劃】
開始量產時期:2014年10月(計劃)
樣品價格 :5000円(含消費稅)
月生產量 :2萬件(2014年10月份計劃)
開 發(fā) 部 門 :技術本部 古川工廠(日本國宮城縣大崎市)
生 產 部 門 :生產本部 角田工廠(日本國宮城縣角田市)
【主要規(guī)格】
產品名稱 |
UMSZ2系列 |
||||
外形尺寸(W×D×H) |
25.0mm×20.0mm×2.6mm |
||||
對應衛(wèi)星 |
GPS |
GLONASS |
BDS |
Galileo (計劃) |
|
頻率(MHz) |
1575.42 |
1598.0625~ |
1561.098 |
1575.42 |
|
同時對應衛(wèi)星 |
Type A |
○ |
○ |
× |
○ |
Type B |
○ |
☓ |
○ |
○ |
|
TTFF(秒) |
Hot Start |
1 |
|||
Warm Start |
28 |
||||
Warm Start with Instant Fix |
8 |
||||
Cold Start |
35 |
||||
靈敏度(dBm) |
撲捉 |
-147 |
|||
追蹤 |
-160 |
||||
主接口 |
UART |
||||
貼裝方式 |
表面貼裝 |