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[導(dǎo)讀]汽車工程師不斷尋求降低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放,同時(shí)降低總系統(tǒng)成本的方法。為了幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor;紐約證券交易所

汽車工程師不斷尋求降低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放,同時(shí)降低總系統(tǒng)成本的方法。為了幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor;紐約證券交易所代號(hào):FCS)開發(fā)了FTC03V455A1,這是一款三相變速驅(qū)動(dòng)車用功率模塊。

這款用于功率為2kW以內(nèi)的三相電機(jī)控制器件使設(shè)計(jì)人員能夠降低高功率應(yīng)用的總系統(tǒng)成本,這些應(yīng)用包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(列式和機(jī)架式)、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)水泵、電動(dòng)油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇等。FTC03V455A1可使這些應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更高扭矩輸出。另外,在所有功率級(jí)設(shè)計(jì)方面(相互連接、機(jī)械、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性),功率模塊相比傳統(tǒng)解決方案更具成本效率。

 


FTC03V455A1車用功率模塊通過提高電子器件集成度,可使用比分立式解決方案更少的元件,并提供緊湊型系統(tǒng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更佳電磁干擾(EMI)性能。集成直流總線高精度電流檢測(cè)電阻可實(shí)現(xiàn)全面的電機(jī)控制,同時(shí)負(fù)溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻可提供熱保護(hù)。

FTC03V455A1可使控制電路板從高功率級(jí)完全分離出來,除此之外,該模塊還在電池和電機(jī)之間實(shí)現(xiàn)了極低的阻抗路徑,這可在降低系統(tǒng)成本的情況下提供大電流處理能力。模塊規(guī)格為44.00x29.00x5.00mm,為設(shè)計(jì)人員提供更佳電磁兼容性(EMC),提供大于1.5KV的電氣隔離電壓,并有更低的電機(jī)紋波。另外,該模塊還提供更佳系統(tǒng)可靠性和更簡(jiǎn)易的安裝流程。

在差異化設(shè)計(jì)至關(guān)重要的汽車行業(yè),作為一個(gè)與制造商密切合作,并提供獨(dú)特元件的行業(yè)領(lǐng)先增值合作伙伴,飛兆半導(dǎo)體卓越的聲譽(yù)是一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)。飛兆半導(dǎo)體與客戶在車用半導(dǎo)體解決方案方面的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系可幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)電源管理、燃油節(jié)省、降低二氧化碳排放以及其它創(chuàng)新舉措。

主要功能:

· 典型配置:完整三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器

· 專為車用12V電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)

· 額定值:40V/高達(dá)130A Iphase RMS(Tsink高達(dá)100攝氏度)

· 更高電子器件集成度(元件數(shù)量更少)

· 1%容差的直流總線電流檢測(cè)和溫度感測(cè)

· 超低模塊總阻抗

· 結(jié)構(gòu)緊湊

· 無鉛

飛兆半導(dǎo)體在滿足當(dāng)今汽車制造商的半導(dǎo)體需求方面處于領(lǐng)先地位。飛兆半導(dǎo)體將其無可比擬的硅解決方案(功能特定型)專業(yè)技術(shù)、制造資源和供應(yīng)鏈管理效率完美結(jié)合,這些是在今天競(jìng)爭(zhēng)激烈且充滿活力的快節(jié)奏汽車市場(chǎng)中獲得成功的必要因素。飛兆半導(dǎo)體與世界領(lǐng)先的汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商密切合作,共同打造支持一系列應(yīng)用的半導(dǎo)體解決方案,包括優(yōu)化現(xiàn)代車型的電源管理、減少油耗和環(huán)境污染。

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適用于APMCB-AP19,F(xiàn)TC03V455A1價(jià)格為57.25美元。

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