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[導(dǎo)讀]2016年9月21日,商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科,今日推出用于卡車和客車的OnGuardMAX™自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) (AEBS)。當(dāng)遇到前方靜止和行進(jìn)的車輛時(shí),該

2016年9月21日,商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科,今日推出用于卡車和客車的OnGuardMAX™自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) (AEBS)。當(dāng)遇到前方靜止和行進(jìn)的車輛時(shí),該系統(tǒng)可提供完全制動(dòng)。

 

威伯科的OnGuardMAX配備了77GHz雷達(dá)和高分辨率攝像頭,能夠檢測(cè)到即將與前方車輛發(fā)生追尾碰撞,并用明顯的聽覺、視覺和觸覺警告提醒駕駛員。例如在進(jìn)入堵車路段時(shí),如果駕駛員沒有采取適當(dāng)?shù)募m正措施,當(dāng)逐漸接近靜止和行進(jìn)車輛時(shí),OnGuardMAX系統(tǒng)就會(huì)執(zhí)行完全制動(dòng),使車輛完全停車。

即使在能見度低的條件下,OnGuardMAX系統(tǒng)也能保持高精度工作,可滿足全球AEBS的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。此外,OnGuardMAX系統(tǒng)具有車道偏離警告(LDW) 功能,還具備在高速行駛速度下實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)的能力。

OnGuardMAX 系統(tǒng)讓商用車在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想更近了一步。例如,它的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) (ACC)功能將帶有集成式起停功能,其目的是在交通擁堵時(shí)把駕駛員從頻繁的加速和減速中解放出來,同時(shí)保持預(yù)先設(shè)定的車速并與前車保持安全距離。系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)交通流量,智能地控制速度。

威伯科卡車、客車及轎車事業(yè)部總裁Jorge Solis表示,“OnGuardMAX系統(tǒng)是在我們?cè)瓉淼腛nGuard碰撞緩解系統(tǒng)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,進(jìn)一步擴(kuò)大了威伯科的先進(jìn)車輛安全解決方案的產(chǎn)品組合。”

威伯科的 OnGuard™ 碰撞緩解系統(tǒng) (CMS) 于2007年在北美推出,這是該地區(qū)第一個(gè)帶主動(dòng)制動(dòng)功能的CMS系統(tǒng)。搭載該系統(tǒng)的200多支車隊(duì)在高速公路上累計(jì)行駛超過450億英里。

此外,威伯科的OnGuardACTIVE™ 系統(tǒng)對(duì)前方正在行駛和減速的車輛都能起作用。它可以自動(dòng)踩剎車并讓車輛完全停止,有助于避免或減輕追尾事故的發(fā)生。

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