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[導(dǎo)讀]哈曼國(guó)際最近投資了生產(chǎn)HUD的初創(chuàng)企業(yè)Navdy。 這項(xiàng)對(duì)Navdy的投資是哈曼80億美元把自己賣給三星電子之后的第一筆投資。Navdy的首席執(zhí)行官Doug Simpson表示,哈曼將同Navdy通

哈曼國(guó)際最近投資了生產(chǎn)HUD的初創(chuàng)企業(yè)Navdy。

 

這項(xiàng)對(duì)Navdy的投資是哈曼80億美元把自己賣給三星電子之后的第一筆投資。Navdy的首席執(zhí)行官Doug Simpson表示,哈曼將同Navdy通力合作,在明年推出聯(lián)合品牌的產(chǎn)品。

Navdy的硬件是被放置于方向盤前方,它可以將司機(jī)手機(jī)上的內(nèi)容投射到一個(gè)透明屏幕上,來(lái)幫助司機(jī)更容易看到所需要的信息。這款零售價(jià)為799美元的提示裝置可以提供包括駕駛導(dǎo)航,短信,歌曲名稱和來(lái)電提醒在內(nèi)的各類信息。

哈曼是目前最大的汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供商之一。Navdy能夠幫助哈曼推廣其他服務(wù),比如在車輛需要維修時(shí)提示司機(jī)從而提高哈曼汽車配件的銷售量。

隨著汽車在網(wǎng)約車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域越來(lái)越依賴軟件,汽車行業(yè)和科技行業(yè)的界限正變得越來(lái)越模糊。蘋果也正在開(kāi)發(fā)它自己的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng),并且在去年收購(gòu)了Metaio GmbH。后者是AR產(chǎn)品的制造商,大眾和寶馬已經(jīng)成為了它最大的顧客。

Simpson表示,Navdy在決定接受哈曼的投資之前,已經(jīng)與一些汽車制造商進(jìn)行了接觸。這次的合作可以幫助Navdy直接向汽車制造商銷售它的產(chǎn)品。從2014年開(kāi)始,Navdy已經(jīng)售出了20000臺(tái)設(shè)備。

Navdy拒絕透露哈曼的投資金額。這家總部位于舊金山的初創(chuàng)公司表示,它已經(jīng)從包括高通和其他幾個(gè)風(fēng)投公司在內(nèi)的投資者那里成功融到了4200萬(wàn)美元的資金。

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