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[導(dǎo)讀]沃爾沃在今年6月宣布,旗下高性能車(chē)部門(mén)Polestar正式成為獨(dú)立品牌,未來(lái)主要面向高性能電氣化汽車(chē)領(lǐng)域。Polestar品牌成立后,所生產(chǎn)的車(chē)型將不會(huì)使用沃爾沃的LOGO,而是懸掛專(zhuān)屬于Polestar的全新標(biāo)識(shí)。網(wǎng)通社從Polestar官方獲悉,這一全球首個(gè)高性能電氣化品牌將在10月17日正式在華發(fā)布。屆時(shí),Polestar還會(huì)帶來(lái)旗下首款產(chǎn)品,并公布相關(guān)產(chǎn)品、工業(yè)化和商業(yè)計(jì)劃等方面的更多信息。

沃爾沃在今年6月宣布,旗下高性能車(chē)部門(mén)Polestar正式成為獨(dú)立品牌,未來(lái)主要面向高性能電氣化汽車(chē)領(lǐng)域。Polestar品牌成立后,所生產(chǎn)的車(chē)型將不會(huì)使用沃爾沃的LOGO,而是懸掛專(zhuān)屬于Polestar的全新標(biāo)識(shí)。網(wǎng)通社從Polestar官方獲悉,這一全球首個(gè)高性能電氣化品牌將在10月17日正式在華發(fā)布。屆時(shí),Polestar還會(huì)帶來(lái)旗下首款產(chǎn)品,并公布相關(guān)產(chǎn)品、工業(yè)化和商業(yè)計(jì)劃等方面的更多信息。

 

沃爾沃汽車(chē)和Polestar在賽車(chē)領(lǐng)域的合作始于1996年。2015年,沃爾沃汽車(chē)收購(gòu)Polestar的全部股權(quán),Polestar作為集團(tuán)旗下高性能車(chē)部門(mén)并入集團(tuán)。未來(lái),Polestar將不再使用沃爾沃汽車(chē)LOGO,同時(shí)還會(huì)以Polestar Engineered品牌向沃爾沃系列汽車(chē)提供優(yōu)化套餐服務(wù)。獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的Polestar品牌將繼續(xù)依托沃爾沃汽車(chē)的研發(fā)技術(shù)與工程設(shè)計(jì),受益于集團(tuán)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),Polestar也將成為高端電動(dòng)汽車(chē)這一全球新興市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者。

Polestar品牌成立后,原沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁托馬斯•英格拉特(Thomas Ingenlath)正式擔(dān)任Polestar首席執(zhí)行官(CEO)一職。近年來(lái),在沃爾沃品牌所獲得的各種設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的背后,大部分的靈感創(chuàng)作都來(lái)源于這位設(shè)計(jì)大師。同時(shí),前沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)企業(yè)傳播高級(jí)副總裁喬納森·古德曼(Jonathan Goodman)出任Polestar首席運(yùn)營(yíng)官(COO)。

而Polestar在中國(guó)市場(chǎng)的重任,則落到了沃爾沃汽車(chē)中國(guó)研發(fā)公司總裁沈峰博士的肩上。沈峰博士創(chuàng)建了沃爾沃中國(guó)汽車(chē)研發(fā)中心,并一直擔(dān)任沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)亞太區(qū)研發(fā)副總裁及沃爾沃汽車(chē)中國(guó)研發(fā)公司總裁。2016年11月14日,沃爾沃汽車(chē)任命沈峰博士擔(dān)任Polestar全球首席技術(shù)官(CTO),負(fù)責(zé)Polestar的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理和IT等業(yè)務(wù),并繼續(xù)兼任原職位。沈峰博士出任Polestar中國(guó)區(qū)CEO后,將對(duì)品牌在華業(yè)務(wù)的提升起到至關(guān)重要的作用。

早在今年7月份,網(wǎng)通社獨(dú)家戰(zhàn)略合作媒體autocar報(bào)道,Polestar將在9月份開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上推出旗下首款雙門(mén)轎跑,但并未實(shí)現(xiàn)。而在10月17日,我們將一睹新車(chē)的廬山真面目。有托馬斯•英格拉特這位設(shè)計(jì)大咖坐鎮(zhèn),相信新車(chē)的顏值自然不會(huì)讓人失望。新車(chē)推出后,Polestar將直接面對(duì)梅賽德斯-AMG、寶馬M和奧迪Sport所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

 

Polestar首款雙門(mén)轎跑將搭載沃爾沃旗下的T8 E驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng),這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由Drive-E 2.0升4缸機(jī)械增壓+渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同組合,但是預(yù)計(jì)會(huì)采用更高的調(diào)校。其中,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)324馬力(242千瓦),電動(dòng)機(jī)功率為81馬力(60千瓦),綜合最大輸出功率有望達(dá)到600馬力(447千瓦)。

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